大众汽车一直在研究它的“身份证”他说，几年来一直在生产电动汽车。从其身份证概念车在巴黎车展上透露三年前,德国汽车制造商之后透露更多的概念——即微型客车身份证Buzz的启发,一个货物送货车和一辆电动自行车,基于其新品牌设计语言——更不用提其破纪录的身份证R赛车。

还有报道称，该公司计划大规模生产一款价值23,000美元以下的电动车，以与特斯拉和雪佛兰(Bolt)等车相抗衡。

id3是第一款安装在大众新型电动汽车模块化平台(MEB)上的汽车，根据电池大小和功能，它有三种变体。名为id3 . 1的中程改进型将首先推出，因此得名。

它配备了一个58千瓦时的电池，在WLTP循环中可以行驶260英里(420公里)，并可以通过11千瓦(交流)或100千瓦(直流)电源充电。“通过直流充电，充电后30分钟内行驶290公里就足够了，”大众汽车表示，但没有透露这款车型的价格。

大众汽车的基本款起步价低于3万欧元(合3.3万美元)，不包括政府补贴。这款车配有45千瓦小时的电池，在WLTP循环中可以持续行驶205英里(330公里)，最高时速可达160公里。电池可通过7.2 kW(交流)或50 kW(直流)电源充电，也可选择100 kW(直流)充电。

最后，还有id3型远程电池，配有77千瓦时的电池组，按WLTP计算，可以行驶340英里(550公里)，并可通过11千瓦(交流)或高达125千瓦的直流电源充电。这一版本的价格还有待透露，但作为该系列的旗舰产品，它将拥有像增强现实HUD、Beats音响系统和全景玻璃屋顶等内部功能。

高尔夫大小的掀背车有更短的悬垂，更长的轴距和没有中间的隧道，使一个宽敞的内部，有座位5和385公升的启动空间。

“雕塑般的、流动的表面结构的灵感来自大自然的形态——仿生设计，而不是理性的技术，”大众说，描述其“开放空间”的内部布局，在中心有一个10英寸的触摸屏来处理日常任务。

除了窗户开关和使用物理按钮的危险灯外，机舱的其余部分都是触摸操作的。该死的这些智能手机!

id3还搭载了大众最新的驾驶员辅助功能，包括“城市紧急制动系统和行人监控的前置辅助，多路制动和车道辅助保持车道系统，侧面辅助变道系统，停车辅助包括后视镜系统。”

“有了ID.3，大众走向未来。自然的风格和绝对直观的用户体验展示了一种全新的、令人兴奋的思维方式，”首席设计师克劳斯·比肖夫(Klaus Bischoff)说。

该车的生产计划在今年11月进行，预计将在2020年年中开始交付，首先是德国。在此期间，大众计划在欧洲各主要线路上安装400个超高速充电站。

id3掀背车不会前往美国，取而代之的是大众的id3生产版。crozz SUV将于明年某个时候在美国上市。