在2020北极星1终于收到了官方的EPA评级。充满电后，其额定全电范围为52英里。这比该公司最初宣称的汽车续航里程还差。当我们第一次驾驶Polestar 1时，声称是60到75英里。距离60英里大关只有8英里远，但没有达到目标，但正如我们一次又一次发现的那样，EPA等级不一定反映真实的电气范围。

不过，对于Polestar 1来说，总续航里程绝对不是问题，因为它的引擎盖下还有2.0升涡轮增压和增压直列四缸发动机。充满油箱并充满电后，Polestar 1可以行驶约470英里，然后才需要在加油站停车。仅使用汽油运行时，Polestar 1的额定功率为26 mpg，对于在4.2秒钟内达到60 mph的时速，619马力和738磅英尺的扭矩的汽车来说，这还不错。它还获得了58 MPGe的评级，并且EPA估计，平均驾驶员每年将在电力和汽油上花费约1,250美元。

与当今销售的其他插电式混合动力汽车相比，Polestar 1的惊人范围。对于大多数通勤者而言，能够用52英里的电能行驶远远超出了他们的承受能力，但是要感谢这对电池组，它们的总容量为34 kWh。

考虑到这辆车的价格为15.6万美元，不会有多少人愿意乘Polestar 1上下班。没关系的在《 First Drive》评论中，我们宣布这是Polestar的“贝克汉姆踢式球”。它充当了品牌的光环车。如果您需要所有详细信息，请查看我们的完整细目和印象，这是我们第一次来旧金山旅行。