在某种程度上，我们都希望能够在一个单一的屋顶下收集我们最喜欢的汽车，比如杰伊·雷诺，但这个收藏家只有一辆车在他的脑海中：大众高尔夫。

约瑟夫·朱扎非常喜欢大众汽车，他拥有114辆。这种一心一意的收藏包括从早期的MK1例子到真正的稀有，如手工建造的高尔夫G60有限公司和同源特别拉力高尔夫。

这位奥地利高尔夫爱好者每天驾驶一辆卡迪时，他遇到了一个早期的模型提供出售在90年代中期。“我的基本观点是：每个场合都有合适的高尔夫，”朱扎说。“然后在一个Oldtimer展览会上，我爱上了第一个系列的模特，前部是鼓刹，后部是燕尾服。

这是他第一次“不必要的”高尔夫，因此，可以看作是他个人高尔夫收藏的开始。“我只需要在网上快速浏览一下，很快就找到了另一辆几乎不花钱的好车。运输费用往往比车辆的价格更贵，”他补充道。

朱扎的收集包括从赛车到豪华的一次性，从调谐GTI到在他们活跃的工作生活中用来收集垃圾的工作马。但他的收藏也包括一些最罕见的，最特别的高尔夫。

例如，这一系列前生产高尔夫MK1安装了一个滑动门在司机的一侧，以显示的目的，在1974年的汽车展览。

或者只有71高尔夫G60有限公司的模型之一，是由该公司的Motorsport部门手工建造的，具有210马力和Syncro-4WD。

约瑟夫甚至有一个1981年的CityST ROMer，它的特点是一个电动动力系统，从12个汽车电池中提取果汁。

作为一个高尔夫收藏，与世界上没有其他，GTI的重点是强大的工厂模式，从前两代，以及一个OettingerGTI与150马力，甚至一个一次性高尔夫GTI Mk1为酋长，特点是纳帕皮革，木材装饰和汽车电话。

这儿的车子都没有损坏，而且尽可能地是原装的。约瑟夫·朱扎希望他的收藏能给人留下一个诚实的印象，自己维持114辆车。这种哲学的最好的例子是他的“百万”高尔夫：这辆车在时钟上显示了100万公里（620公里），在它达到里程碑之前不久就断开了连接，并行驶了15万公里（93公里）。这辆车的感觉和气味完全符合你对这辆车的期望。