让我们把它的方式:新的911 GT3 RS圈纽博格林在7分钟和20秒死亡;比Carrera GT快9秒，比‘常规’991 GT3慢5秒。让它沉下去一会儿。911 GT3 RS由一个4.0升，自然吸气的6缸发动机提供动力，产生500hp和460Nm (338lb.ft)的扭矩，配合一个七速PDK变速箱。0-62英里/小时(0-100公里/小时)需要3.3秒，0-124英里/小时(0-200公里/小时)需要10.9秒，对于一辆500马力的跑车来说，这是一组相当壮观的性能数据。

双离合器变速器保留de-clutching函数g3,模仿令人沮丧的手动变速箱的离合器拉桨,但现在是定制根据保时捷赛车使用的还有一个坑速度的函数,极限速度,当你沿着坑巷开车。

与普通GT3相比，新型GT3 RS采用了镁质顶板等轻量化解决方案，成功减轻了10公斤的重量，从而降低了重心，降低了由碳纤维制成的发动机和行李舱盖的重量。车架来源于911涡轮,配有宽阔的拱形,几个空气动力组件和特性,具体的g3 RS。其中包括前扰流唇,大尾翼和独特的前轮拱通风口,一个纯粹的赛车运动解决方案在前轴为了增加下压力。

具有更宽的轨道，前方和后方，新的GT3 RS采取了一个更大的优势后轴转向，我们第一次看到在GT3，而保时捷扭矩矢量加上全可变后防滑差速器进一步提高灵活性和处理特点。保时捷公司表示，他们已经为这款新型的GT3 RS配备了911中最宽的标准轮胎。

座位是基于918 Spyder的碳纤维桶和内部充满了所有你可以要求的阿尔坎塔拉。该俱乐部运动包是标准的，具有一个螺栓在前座椅后面的辊笼，准备电池总开关，灭火器与安装支架和司机的六点线束。

这款可选的运动计时套件现在为驾驶员的智能手机配备了保时捷(Porsche)的轨道精度(Track Precision)应用程序，并使用GPS测量绕行时间，提供额外的数据，比如车速、横向加速度以及驾驶方向的加速和减速。

新款911 GT3 RS目前在欧洲有售，英国售价为131296英镑，美国售价为175900美元，将于7月初在美国上市。