梅赛德斯一直表示，其新的A级轿车系列将扩展到一系列小型高档轿车。现在我们距离看到这一系列新的小型Merc的证据还有几个月的时间。2013年初，四门梅赛德斯CLA的生产将在匈牙利凯奇凯梅特新建的最先进的装配厂开始生产 - 这是梅赛德斯A级家族大规模扩建的第一家。

将CLA视为婴儿CLS，必将与2013款奥迪A3 Sport轿车和2014款宝马1系GT竞争。CLA可以搭载Sport，Exclusiv和AMG包装，Haldex操作的4Matic 4wd系统，动态底盘控制，双离合变速器，MyDrive智能手机连接，全景天窗和所谓的钻石，位于五门掀背车上方进气格栅。

梅赛德斯A级射击刹车

12个月后，Merc将于2014年初发布A级五门式刹车版。这是一款基于时尚四门轿跑车的分拆车，该轿跑车是在2012年北京车展上以概念车形式推出的。 。

这款射击制动器的衍生产品主要针对A3 Sportback和即将推出的1系列Touring。

梅赛德斯GLA：婴儿越野车

然后在2014年秋季，时尚而实用的GLA分频器将完成改进的A级系列。

GLA追逐的目标受众与宝马X1和即将推出的奥迪Q4相同。与竞争对手一样，支持A级和B级系列的新型MFA架构提供前轮驱动和四轮驱动应用。未来的紧凑型英菲尼迪将使用该矩阵的衍生物，由格拉茨的麦格纳斯太尔制造，松散地基于2011年的Etherea展车。

作为2015款车型的GLA将放大X1 / X2和Q3 / Q4。它坐落在一个2700毫米的轴距上，这表明它比奥迪斯更加宽敞，与宝马车相当。关键测量(长度4440mm，宽度1800mm，高度1500mm)表明梅赛德斯比其竞争对手低很多。

第一幅图显示了一辆干净的双门轿车式车辆，它与四四方方的GLK很少见。前端采用直立式格栅，带有两个水平杆，这是所有未来MB SUV和分频器上的新标志元素。

引入新的A级衍生品

与较小的A级变体不同，CLA和GLA将不适用于基础的1.2升汽油发动机或与雷诺共同开发的入门级90bhp柴油。相反，客户可以选择三种汽油喂料装置：

•1.6升，122马力/ 148磅英尺

•2.0升，170马力/ 184磅英尺

•2.2升，211马力/ 258磅英尺

和三个柴油发动机：

•1.6升，109马力/ 192磅英尺

•2.2升，136马力/ 221磅英尺

•2.2升，170马力/ 258磅英尺

尚未确认但可能在稍后阶段添加的是CLA / GLA250 CDI，配备204bhp / 368lb ft顶级油燃烧器。据报道，在替代动力传动系统方面，MB已经削减了177bhp范围扩展器，以总计1850万欧元的成本废弃了所有37个原型。相反，研发现在专注于143bhp / 214lb ft燃料电池，156bhp NGT天然气发动机和仍然待定义的插电式混合动力车。