自布加迪开始生产威龙以来，已有15年的历史，标志着该品牌的设计负责人回顾了他六个最喜欢的例子。

阿基姆·安舍伊德(Achim Anscheidt)在布加迪(Bugatti)的正式头衔是设计总监，自2004年以来一直担任法国性能品牌的设计总监。这意味着他监督了现代大多数布加迪(Bugattis)的设计，其中包括六个最受其喜爱的例子。

它们如下(按时间顺序)：

布加迪威龙普桑(Bugatti Veyron Pur Sang)：这是一排排特别版的威龙系列中的第一个，这就是为什么它在安舍伊德的心脏中占有特殊的位置。它是在2007年法兰克福国际汽车展上亮相的，并且在亮相后的45分钟内售出了所有五个装配槽。它的Pur Sang名称(法语为“ Pure Blood”)表示该车是最原始形式的Veyron。这里没有油漆;仅仅是采用纯碳和铝制成的外观，这是构成威龙构造的两种核心材料。

布加迪威龙超级跑车：该模型将永远保持传奇。当它于2010年推出时，它把性能的包络提高到了公路汽车从未有过的水平。例如，峰值输出达到了1,183马力，几乎是当时性能最高的汽车的两倍。还有疯狂的加速，包括0-60英里/小时的时间不到2.5秒。然后当然是创纪录的最高时速267.8 mph，这个数字甚至令布加迪的工程团队惊讶。对于安舍伊特(Anscheidt)来说，这是他的第一个布加迪设计，其中“形式紧随性能”至关重要。

布加迪威龙Grand Sport L'Or Blanc：这很可能是有史以来创造的最漂亮的现代布加迪，甚至可能出现在有史以来为某些车迷创造的最美丽的汽车中。2011年，布加迪(Bugatti)求助于德国的皇家瓷器厂(Royal Porcelain Factory)，帮助该车开发出高品质的瓷器漆，这是世界第一。通过使用光带将反射投射到表面上，可以使图案完美地遵循汽车的曲线。最终的外观类似于中国明代花瓶的表面，这正是安舍伊德和他的团队首先尝试瓷质装饰的灵感所在。