根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的说法，英国汽车行业六分之一的工作正处于危险之中，该组织呼吁采取重启计划以帮助复苏。

超过6000英国裁员已在六月宣布，该锁定，封闭的市场和工厂的结果，而汽车工人的三分之一留在休假。六分之一的数字是基于本月SMMT调查的所有受访者所宣布的处于危险之中的永久性工作数量的平均值。

SMMT呼吁政府通过旨在帮助推动需求和缓解现金流的一揽子支持措施解决这一问题。它建议采取的措施包括“不受限制地获得紧急资金，永久性的短期工作，节假日休假，削减增值税以及提高消费者信心的政策”。

SMMT表示，这些措施“将加速市场和制造业的可持续重启，这是复苏阶段的先决条件”，并补充说，这还将释放为推动英国绿色未来所需的投资。

值得注意的是，这些电话并未具体提及广受关注的报废计划，尽管该计划属于“增强消费者信心的政策”之下。先前有报道称，政府正在计划向新车购买者提供高达6000英镑的激励措施，以从旧汽油和柴油车转换为新电动或混合动力车，但后来被英国《金融时报》描述为“不太可能”由政府消息来源提供。

SMMT首席执行官Mike Hawes在今天的SMMT年度峰会上说：“英国汽车市场从根本上来说是强大的。但是，长期停工已经压缩了流动性，并且随着支出在发票支付之前恢复，压力变得越来越严重。我们仍然有三分之一的员工处于休假状态，我们希望这些员工恢复工作，而不是裁员。

政府的干预是前所未有的。但是工作还没有完成。就像我们在其他国家看到的那样，我们需要一揽子重新启动的支持：建立需求，数量和增长，并使英国保持在全球汽车行业的前列，以推动长期投资，创新和经济增长。现在提供的支持是对英国最有价值的资产之一的未来的投资……我们将多次偿还的投资。”

SMMT还重申其坚持无交易退欧的要求，要求确定在过渡期结束之前将达成全面的零关税协议。