马自达的Skyactiv-X发动机是最近我们看到的最有趣的动力系统技术之一。去年它在欧洲和日本的经销商受到了冲击，我们一直在耐心地等待它到达美国，结果我们可能不得不再等一段时间。

汽车新闻（Automotive News）与马自达负责动力总成开发的执行官Eiji Nakai谈到，这款发动机可能不适合美国买家。相反，该公司计划将Skyactiv-X技术引入更大的排量引擎。

据《汽车新闻》报道，这位高管说：“我们认为这款Skyactiv-X在未来可以用于更大的发动机排量，符合我们的产品规划。“这项技术适用于其他发动机排量。”

《汽车新闻》还与工程师Yoshiaki Yamane进行了交谈，他指出，在美国，效率是直接动力的第二位。“也许美国客户需要更多的动力，因为燃油经济性不是最高要求，”Yamane说。

这不是我们第一次听说更大的Skyactiv-X引擎在工作中。在2019年5月，马自达公布了一份财务报告，概述了Skyactiv-X直六引擎的计划，将在纵向布局中使用。汽车新闻预计这种动力系统将在2022年或2023年首次亮相。

马自达的Skyactiv-X发动机工作起来很像柴油马达。使用该公司所谓的火花控制压缩点火（SPCCI），它允许发动机运行基于压缩点火，同时使用普通汽油。它还使用增压器来制造更稀薄的空气燃料混合物，从而提高效率。如果你想更深入地解释发动机是如何工作的，就到这里来。