根据首席执行官埃隆马斯克的说法，特斯拉将从8月16日起将其自动驾驶辅助系统的“全自动驾驶”版本的价格提高约1,000美元。如果客户在购买汽车时选择该选项，则较高级别的套餐目前售价为6,000美元，但如果特斯拉决定在收货后进行升级，则会收取8,000美元。目前尚不清楚马斯克是否指的是增加这两个价格标签，特斯拉没有立即回应评论请求。

特斯拉在2018年底搁置期权后，于今年早些时候收回了“完全自驾车”的一揽子计划，批评该公司正在推销其车辆的自主权。虽然特斯拉以“全自动驾驶”的名义销售该套件，但应该注意到特斯拉的汽车仍然无法自动运行。马斯克表示，该公司将在2019年底之前实现这一目标，今年早些时候，他展示了特斯拉将用于解决这项艰巨任务的定制芯片，尽管他因缺席截止日期而闻名。

就现代驾驶辅助系统而言，自动驾驶仪非常强大。如果客户选择更昂贵的“全自动驾驶”套件，Autopilot可以将特斯拉保持在车道中央，自动改变车道，甚至可以在高速公路上进行上下坡道 - 尽管驾驶员必须监控系统并始终将手放在方向盘上。如果客户选择现在包含在所有特斯拉汽车中的Autopilot版本，它只能做更基本的事情，例如匹配前面汽车的速度，或者执行自动紧急制动 - 许多其他汽车制造商现在也提供的功能。自己的车。

马斯克今年早些时候表示，“完全自动驾驶”自动驾驶仪套件的价格会“ 随着时间的推移而大幅增加 ”，并且甚至警告说，如果他们获得这种能力，特斯拉汽车的整体成本将“ 显着 ”上升在没有人为监督或干预的情况下驾驶自己 马斯克提高特斯拉汽车整体成本背后的逻辑是，如果他们能够驾驶自己，他们将被用作共享机器人“机器人”的一部分，从而提高他们的整体价值。他公开提到这些价格上涨是为了鼓励客户在推出这种共享车队概念之前购买特斯拉。

特斯拉首席执行官经常使用他的Twitter账户在其他价格上涨之前鼓励销售，例如联邦电动汽车税收抵免的变化，或者公司产品阵容即将发生变化。尽管如此，特斯拉经常做出改变 - 比如本周公司决定放弃Model S和Model X的Standard Range版本，同时也降低了最便宜的Model 3的价格。