起亚为即将推出的轻度混合动力车型透露了一种新的手动变速箱，该变速箱使用电子而非机械联动装置，该公司称其可提供更高的燃油经济性和更大的驾驶员参与度。

新的智能手动变速箱(IMT)系统将在用于Ceed和Xceed的1.6升48V轻度混合动力柴油动力总成上推出，还将用于即将面世的力拓的1.0升轻度混合动力汽油版本。然后，它将在将来引入其他48V电气化动力总成。

该系统用电子有线连接代替了离合器的传统机械连杆，然后将其集成到48V MHEV动力总成系统中。起亚声称，它与轻度混合动力的启动发电机一起在滑行时关闭发动机-同时保持选定的档位处于啮合状态-起亚声称可以在实际条件下提高燃油效率并减少多达3%的二氧化碳排放量。

IMT系统是由现代汽车集团在德国的欧洲技术中心开发的，由于手动变速箱的持续流行，该系统专门针对欧洲市场。起亚的动力总成负责人迈克尔·温克勒(Michael Winkler)说，手册仍然占这家韩国公司在欧洲销售的一半以上。

温克勒说：“手动变速箱是欧洲的真正推动者，因此我们想研究如何使手动变速箱电气化。”“从全球的角度来看，我们仍然看到了对手动变速箱的真正需求，并且看到了能够在48V电气化系统上提供手动变速器的真正好处。

“虽然该系统确实可以促进现实世界的经济发展，但它不仅仅关乎效率，还关乎驾驶员的舒适度：例如，48V系统提供了更平稳的启停系统。对客户而言，好处是他们不必做任何其他事情：系统会自动执行。”