在欧盟销售的所有新型电动汽车现在必须在某些条件下制造人工噪音。声学车辆警报系统(又称AVAS)将需要安装在从今天开始引入的混合动力和电动汽车的新型号以及所有现有型号到2021年7月。安装AVAS后，车辆将需要在下行驶时发出声音12英里/小时，或倒车时。

由于没有内燃机，电动汽车可以比它们的燃气动力汽车安静得多。然而，这种噪音的缺乏可能意味着它们对其他道路使用者构成危险，特别是盲人或视力不佳的人。在2017年11月向英国议会提交的一份书面材料中，慈善机构Guide Dogs指出，研究表明，电动车和混合动力车相关事故的可能性要高40%，这会导致行人受伤。

不同的制造商将能够准确地确定他们的AVAS听起来是什么样的，但欧盟的立法规定声音应该与传统内燃机相似(并且不要大于)。它还应该让行人了解车辆正在做什么，例如，与车辆的速度同步。捷豹已经透露了它的I-Pace听起来会是什么样的，而日产在2017年宣布了一款概念车，它在驾驶时“唱歌”。

欧盟不是唯一一家在电动汽车周围引入假噪声规则的监管机构。在美国，美国国家公路交通安全管理局将要求所有混合动力和电动汽车在2020年9月之前发出人工噪音，尽管它们必须以18.6英里/小时的速度发出更快的声音。