为了庆祝其40年来的成功，在历史悠久的F1赛车中亮相的热情和自豪感，雷诺决定通过创建一个实际的“黄色茶壶”来复兴过去的轶事。雷诺决定进入非常独特的一级方程式世界是在1975年做出的，并从1977年开始以RS01赛车开始生效。对于那个时期的经理人来说，进入一级方程式必须与引进引擎技术进步有关。

“黄色茶壶”的灵感来自RS01和新型RS17的过去和现在 经过研究和大量思考，涡轮增压发动机的选择-在一级方程式赛车中从未做到-是雷诺的意志和野心的启示。因此，在1977年的Silverstone大奖赛上，雷诺成为历史上第一台一级方程式涡轮增压发动机，从而占据了自己的位置。几年后，其他赛车队使用了涡轮增压技术，直到今天，现代一级方程式赛车仍配备了这项技术。

可以预见-当引入新的甚至革命性的技术时，这始终是正确的-技术困难和可靠性问题将会增加，并且有些事情被抛弃了。因此，RS01带着品牌的颜色-占主导地位的黄色，黑色和白色-经常进入看台车道，流着白烟，这是发动机故障的代名词。同名团队的老板肯·泰瑞尔(Ken Tyrrell)看到吸烟车在他车库的前面经过，大叫“黄色茶壶”这个绰号。

该表达方式被他的团队成员采用，随后在随后的大奖赛中被其他团队采用。此后，RS01被昵称为“黄色茶壶”。雷诺仅在两年后的1979年在第戎举行的法国大奖赛上就赢得了第一场一级方程式赛车的胜利，比赛用的是RS01。RS01的工程师兼驾驶员让-皮埃尔·贾布耶(Jean-Pierre Jabouille)的这次胜利，在赢得速度方面是一种功绩和实力。

这一成功以及随后的成功验证了一级方程式赛车中涡轮增压的概念，并赢得了泰瑞尔车队领导的英国车队的尊重。从9月开始，该茶壶将在香榭丽舍大街上的雷诺工作室工作室的厨房中配备。在设计方面，“黄色茶壶”的灵感来自RS01和新型RS17的过去和现在，甚至使用了其上使用的官方油漆。这是一个茶壶，采用了雷诺一级方程式赛车的所有美学规范，并在设计，图形和颜色上发挥作用。