下一代马自达BT-50和五十铃D-Max可能只是双胞胎，这可能是两家日本汽车制造商合作的结果。

两家公司先前分别与福特和通用汽车共同开发了BT-50和D-Max utes(该术语最初在澳大利亚用于描述“实用双门轿车”)。现在，这两家公司将联手为他们的高端轻型商用车产品创造替代产品。

非常简短的官方公告的措辞表明，五十铃将是主要开发商-就像福特与马自达目前的BT-50一样。该协议适用于美国以外的全球所有市场

联合声明称：“马自达与五十铃就下一代皮卡合作达成了一项基本协议，这将使五十铃能够增强其产品竞争力，而马自达则可以加强其产品阵容并保持自主品牌的市场覆盖率。” “五十铃将根据五十铃的皮卡模型为马自达生产下一代皮卡。”

马自达和五十铃以前在商业领域有合作关系。五十年来，五十铃一直为日本市场生产马自达品牌的轻型卡车。BT-50目前在与福特共同开发的工厂中建造。五十铃的交易将在五十铃的工厂中建造下一代BT-50。