撒切姆研究中心的车辆安全专家对大众高尔夫和帕萨特车型表示赞赏，由于配备了自动紧急制动系统，他们的第三方人身伤害保险索赔下降了45%。

如果驾驶员未能充分刹车，前辅助系统会自动产生足够的制动力，以帮助避免碰撞 除入门级S车型外，最新一代的高尔夫均标配自适应巡航控制(ACC)，包括雷达传感器控制的距离监控系统Front Assist以及城市紧急制动和巡航控制。自发布以来，最新款高尔夫的第三方伤害索赔比同等的“小型家庭汽车控制组”低45%。

Thatcham Research安全总监Matthew Avery表示：“这些发现是基于相当于7,000多个Mk VII Golf车型在旅途中进行了整整12个月的保险后得出的，并来自我们保险会员的索赔数据。”

尽管这样的系统并不新鲜，但是高尔夫“民主化了安全性”并将ACC带给了广大观众。该系统在30 km / h的速度范围内运行配备手动变速箱和DSG时速可达160 km / h。

在装有DSG的车辆中，它的干预程度可能会使汽车减速至完全停止。在正常行驶中，ACC保持预先选择的速度和到前方车辆的定义距离，并且会自动制动或加速交通流量。

Front Assist持续监控与前方交通的距离，并在紧急情况下通过预处理制动系统并通过视觉和听觉警告警告驾驶员任何需要的反应来协助驾驶员。如果驾驶员根本没有反应，Front Assist会自动降低汽车速度，以使撞击速度最小化。如果汽车离前方车辆太近，该系统还会通过警报向驾驶员提供帮助。城市紧急制动功能也是Front Assist的一部分，并以低于30 km / h的速度运行。