受到阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)33 Stradale的启发，全新的4C Spider超越了这款传奇赛车的中置发动机车身形式，并遵循了有目的且轻便的性能传统，采用了片状模塑料(SMC)复合板，形成了诱人的意大利设计和“服装”。其最先进的碳纤维单壳底盘和全铝涡轮增压直喷式发动机可提供237bhp的扭矩和350Nm的扭矩。

受到赛车的启发，4C Spider的座舱是专门设计的，只整合了必要的必要驾驶组件 与发动机配合的是专门针对4C Spider调整的拨片式Alfa TCT(双离合变速器)。凭借其独特的校准软件(可通过Alfa DNA选择器系统进行调整)，Alfa TCT的换档设计旨在在动态和竞赛模式下变得更具攻击性。

4C Spider凭借其中置引擎布局，先进的技术和紧凑的尺寸，以其最高速度257 km / h，0至100 km / h的加速爆炸(估计耗时4.1秒，1.1 g)展示了其精度，敏捷性和性能证书。横向加速度和最大1.25 g的制动减速度。

阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的工程师还凭借单体壳固有的刚性，将4C Spider和4C Coupe之间的结构差异降至最低。为了获得技术外观，联管箱强度并保持较低的重心，4C Spider具有单侧碳纤维挡风玻璃框架，该框架粘附并用螺栓固定在单体外壳上。此外，特殊轮廓的铝制侧倾杆(在黑色或碳纤维“光环”下方)为新的后行李箱盖提供了安装点，而独特的上车身支架和高强度钢制发动机舱横梁则最大限度地提高了扭转刚度。

阿尔法罗密欧4C Spider具有两个带标准皮革的复合框架运动座椅和一个裸露的碳纤维硬壳花纹，体现了其赛车风格的技术。此外，以驾驶员为导向的驾驶舱带有平底皮革性能方向盘(带拨杆和铝制踏板)，彰显了该品牌的赛车精神。对于高档外观，阿尔法罗密欧4C Spider的标准配置是采用全包裹的优质皮革内饰和点缀针线，以及独特的碳纤维通风孔环绕。