AlastairKirkham以惊人的205.355最佳圈速震惊了C级赛车
当地男孩Ian Loggie在2013年Toyo Tires BRSCC保时捷锦标赛第6轮中重返赛场,这并不令人意外,他以良好的时机将他排在了第二名,排在Rick Styrin后面,后者现在看起来有望获得冠军第二年。伊恩(Ian)居住在塔普利(Tarporley),前一个周末曾在银石赛道(Silverstone)参加GT杯比赛,但在第一轮比赛中被六车撞倒。排位赛时间表显示,他追赶步伐,但是在追赶队友Styrin的A级Boxster时,单圈时间不允许超过赛道极限。
Alastair Kirkham以惊人的2:05.355最佳圈速震惊了C级赛车,使他在当天的第一场比赛中牢牢占据了杆位。菲利普·沃特斯(Phillip Waters)的924在测试日遇到刹车火和重轮胎壁撞,但由于付出了巨大的努力,他回到了并列第八的位置。迈克尔·古德克莱(Michael Goodacre)首次超越丽贝卡·杰克逊(Rebecca Jackson)领跑B级车。
没有人能形容冠军联赛没有采取任何行动:在充满挑战的柴郡赛道上,第1场比赛发生了严重的撞车事故,其中包括洛奇(Adam Croft)和史蒂夫·布朗(Steve Brown)在洛奇(Lodge)发生的严重撞车事故。岛弯的Armco。进入最后的旗帜时,总共有7辆赛车没有完成比赛,Croft的Boxster受到了严重破坏,但是Brown的赛车刚刚能够进入维修区。此外,A类汽车因技术侵权而被取消参赛资格。
在剩下的几圈中,史蒂夫·博伊尔斯(Steve Boyles)在追逐A级比赛中与伊恩·洛吉(Ian Loggie)作战,威尔·夏普(Will Sharpe)获得第四名,尼克·赫尔(Nick Hull)获得赛季最佳第五名。
克里斯·瓦伦丁(Chris Valentine)成功抵御了迈克尔·古德克莱(Michael Goodacre)的B级Boxster,但由于比赛重新开始取得本赛季的首场胜利之后,他换了蓬松的齿轮,他得以度过难关。
在924场比赛中,我们2013年的新人彼得·史密斯,约翰·布罗德利和马克·罗卡三人未能完成比赛,但冠军争夺者阿拉斯泰尔·科克汉姆和西蒙·霍克斯利再次与大卫·琼斯并列第三,分别获得了第一名和第二名。
考虑到当天早些时候的惨案,这证明了车队和车手的辛勤工作,看到如此多的汽车真正驶入起跑线。史蒂夫·布朗(Steve Brown)进入装配区时听到一阵掌声,扎带被整齐地缝在他重新组装的前保险杠上。
翻新的发动机意味着亨利·沙普在奥尔顿(Oulton)重返赛场,他看上去已经准备好参加第2场比赛的领奖台,但他在当天第二次比赛后审查取消资格的比赛中犯规,使菲利普·沃特(Phillip Water)急于维修924,获得了当之无愧的第三名。紧随Kirkham和Hawksley之后,他们再次获得了C级奖励。
Goodacre再次与克里斯·瓦伦丁(Chris Valentine)的Boxster搏斗,并获得了A级头皮和B级头衔–周末来自沃灵顿的前卡丁车队获得了两个冠军。
这次,威尔·夏普(Will Sharpe)在987人的史蒂夫·博伊尔斯(Steve Boyles)中获得了更好的成绩,在A类中获得第三名–这两个并驾齐驱,而博伊尔斯仅比总桌中的威尔高出一点。
本赛季仅剩两轮比赛-五场比赛。该系列赛继续引起人们的极大兴趣,预计明年将有三名新车手与我们一起首次亮相。如果您想加入这个受欢迎且令人兴奋的单曲系列,请通过网站与我们取得联系。更好的是–快来Cadwell(9月21日)或Donington(10月19日/ 20日)参观我们,与车手和车队交谈,看看如何参与其中。