Bizzarrini也尝试过内部设计，而5300 GT Strada就是其中之一。1964年至1968年生产的133辆样车，这辆低矮的双门轿跑车依靠美国的马力和后轮驱动。

雪佛兰327是罪魁祸首，比扎里尼(Bizzarrini)配上5.4升发动机，搭配四速手动变速器以获得引人入胜的驾驶体验，而不是自动变矩器。说到这一点，《蜿蜒的道路》杂志有机会从驾驶员的角度体验1968年的模型。

必须戴上耳机，因为“此视频中的音频是用入耳式双耳麦克风录制的。”换句话说，您会确切地听到驾驶员在驾驶Italo-American汽车艺术作品时听到的声音。365马力的运动旅行车

由新英格兰阿斯顿·马丁(Aston Martin)出售，从内到外都处于“出色”的状态。经销商没有列出任何价格，但是可以肯定地说它是5300 GT的昂贵一面。

里程表的计时刚好超过46,000公里，相当于28,600英里左右。从镀铬饰条到咬在手背上的漂亮车轮和双管排气系统，这款Bizzarrini绝对是不二之选。甚至发动机舱也已经清洁和细化到完美，座椅和变速箱通道上的皮革处于顶部状态。

1968年的模型在三年前为$ 752106一笔总额转手，但不同的5300 GT在2015年虽然法拉利的标准难解敲定为$ 1417446，无可否认的是Bizzarrinis是蓝筹股的收藏品。

Giotto的公司-正式名称为Societa Prototipi Bizzarrini-于1969年合并。此后，这位意大利传奇人物与美国汽车公司，通用汽车公司，日本摩托车制造商和Pininfarina公司进行了多个项目合作。