从赔付比例上讲，行业人士透露，若只购买了车损险的用户，将会获得80%赔付比例的赔偿，但具体金额需要根据车龄、车险保障次数进行赔付。最近北京的天气似乎不太友好，变幻无常的天气，不仅让人们感受到了冰雹的“热情”，随后一场十级大风又“扑面”而来，一些脆弱的树枝脱落、墙的外围倒塌砸到一些停在室外的车辆，让一些车主蒙受了巨大损失。

在冰雹、大风过后，有网友反映，自家的爱车受损情况严重。

在一些网络图片里，呈现各种惨状：车辆挡风玻璃全部破碎、引擎盖被砸出凹陷、天窗被砸穿等等。这样的自然灾害来得猝不及防，也令没有经验的车主措手不及。

一旦出现这种情况，车主应该怎么办？

亿欧汽车通过询问行业人士了解到，应该这样妥善处理：第一步，保护好现场并向所承保的保险公司及所处的派出所或交通队报案;第二步，客户尽可能在情况及条件允许的情况下自行拍摄现场损失照片，并记录导致车辆损失的具体物体，如广告牌、墙皮、树木等。

而被不同物体砸到，索赔情况也不尽相同。

若在大风天车辆遭到意外损害，车辆有车损险保险及附加的不计免赔车险的，基本可以得到全额赔付。若被大树砸到，可以直接报险，保险公司即可全额赔。如果被建筑物或广告牌等砸坏，理论上，应该由建筑物或广告牌的所有者来赔，比如说开发商、广告公司等，但可以先通过保险公司来赔偿，然后再由保险公司行使代位追偿的权利，保险公司再去找事主要钱。

亿欧汽车通过采访一位车险业务负责人了解到，

汽车保险主要分为商业险和交强险。其中，交强险是每个车主都要购买的险种，由保险公司对呗保险机动车发生道路交通事故造成第三者(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性保险。

而商业车险则是对于自己车辆进行保障的一种车险，主要包括基本险和附加险。

基本险又包括车辆损失险、商业第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。附加险包括玻璃单独破损险、涉水险、车辆损失险无法找到第三方特约险、不计免赔特约险等其他十几种。

如上文所讲，若遇到大风、冰雹等恶劣天气使汽车受到一定程度损坏，车主可以发起理赔，属于车损险范畴，保险公司可以给予一定额度赔偿。

如若消费者同时购买了不计免赔险，消费者可获得全额赔偿。

对应到保险公司服务，一些保险公司通过个性化整合推出了车险搭配套餐，通常以交强险+商业主险+附加险的方式为用户提供服务。商业主险可以选择车辆损失险+第三者责任险+车商人员责任险+盗抢险等组合险，附加险可以选择车辆损失险无法找到第三方特约险+玻璃单独破碎险+涉水险+不计免赔特约险等形式进行购买。

现在，大多数车主通常会购买组合险，车损险+不计免赔特约险已经成为标配。而已经购买了的用户都能够享受到在自然灾害的情况下的保险理赔，但其中不包括海啸、地震等自然灾害造成的车辆损害。

当了解了赔付条款后，消费者具体能获得多少赔偿？

从赔付比例上讲，行业人士透露，若只购买了车损险的用户，将会获得80%赔付比例的赔偿，但具体金额需要根据车龄、车险保障次数进行赔付。

所以，针对大部分车主来说，一旦遇到这种情况，基本上能获得一定赔偿。

而操作流程上，在保险市场互联网化发展下，保险市场的流程化越来越简单，为消费者提供了足够的便利。但在竞争日趋激烈下，尤其是车险三次费改后，车险规模红利正在消失。但车险费改也同时倒逼行业里面的企业强化成本管控和精算定价，将着力点从价格竞争、手续费竞争转向管理和服务竞争。对应到消费者端，消费者成为了最大受益者，车险越来越优惠。