自去年以来，愿意为自己未曾见过的汽车付费的英国司机人数有所下降，四分之三的人表示，如果不亲自观看，他们不会购买。

根据AA-Populus对17,100多名驾驶者进行的民意测验的结果，有五分之一(21%)的英国人购买了2020年看不见的汽车，比去年的24%有所下降。

在看不见的人中，有62%从经销商处购买了新车，而38%的人从经销商，私人卖家或在线拍卖网站上购买了看不见的二手车。

与此同时，四分之三(75%)的司机表示，他们从未买过看不见的汽车，并且将来也不会买车，而2019年为69%。

AA Cars首席执行官James Fairclough表示：“人们普遍认为，如果无法亲自参观前院，更多的驾驶员会选择购买看不见的汽车。

“然而，根据锁定期的数据，只有极少数的司机愿意先不看车就买车，这表明人们仍然珍视在分钱之前亲自见车的保证。”

经销商亲自提供虚拟观看并将车辆直接运送到客户家门后，人们转向只看车后才购买汽车的态度发生了转变，这使人们无需踏上前庭就可以更轻松地购买汽车。

然而，根据英国市场营销公司的数据，在英国封锁之后，在最初的10天陈列室开放期间，潜在的新车和二手车购买者的入库咨询量同比增长了35%。

Cox Automotive最近还报告了由于大流行导致二手车拍卖完全在线之后，二手车市场需求被抑制的迹象。

帝国汽车的数据还发现，二手车购买商比去年更喜欢价格实惠的车型。

然而，新的汽车销量达到了第一个月145377出锁定的根据SMMT数据在英格兰和北爱尔兰汽车展厅。

Fairclough说：“购买者知道他们可以在线进行广泛的研究，以比较价格并在选择购买前检查汽车的历史-但没有什么比在测试驾驶中亲眼目睹汽车并获得感觉更好了。

“在保持与社会保持距离的情况下，建议人们先继续在线进行研究，并在预约之前查看经销商的价格，以查看他们感兴趣的汽车。”

研究还发现，年轻的驾驶员最不愿意购买看不见的汽车，年龄在18至24岁之间的年轻人中有84%，在年龄在25至34岁之间的年轻人中，有80%的人表示，如果没有亲眼所见，他们永远不会购买。在35至54岁的人群中，这一比例降至75%。

同时，女性不愿意先不买车就不愿购买汽车的比例为80%，而男性为73%。