最近小茹姐发现吉普车重置以实现2020年的持续复苏这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下吉普车重置以实现2020年的持续复苏的具体详情,那么小茹姐就来给大家说说具体的一些问题吧,希望对大家有所帮助。

JEEP正准备在新的一年中公布一项恢复计划，该计划将涵盖其在澳大利亚业务的各个方面。

自从重返这些海岸以来，吹牛被视为该公司25年来最大的变化，它将进行360度大修，从而使该美国品牌对客户服务和服务的重视加倍，并进行了修订，改造和重新设计的型号，为澳大利亚消费者提供了更多相关规格。

根据菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)澳大利亚总裁兼首席执行官凯文·弗林(Kevin Flynn)的说法，确切的计划将在咨询经销商网络后于2020年初公开披露。

他在本周在新西兰的吉普角斗士国际发布会上对澳大利亚记者说：“我们正在制定一项重要计划，到2020年对我们来说将是重要的一年。”

“但是，由于发生了很多事情，在明年年初，我们将首先带动我们的经销商，然后您将直接看到这一点的证据。

“因此，我现在不想在这里投入太多。

“但是我绝对可以向您保证，这是贯穿整个业务流程的整体方法。

“我们了解自己的弱点，以及纠正该问题所要做的事情。”

史蒂夫·赞隆基(Steve Zanlunghi)离开公司追求其他利益后，弗林先生于8月份被任命为负责澳大利亚业务的负责人。他透露，新策略从他踏入墨尔本港总部开始就已经实施。

他补充说，吉普完全承认，对业务的每一个角落进行全面的重新思考对于扭转销量下降至关重要，其中包括仅在2019年销售额下滑25%的情况下，该公司今年的销量就只有5500左右。

与2014年的3万多的高度相比有所下降。

他说：“我们的组织正在为此做好准备，并已准备好前进的方向。”

“我们需要在市场中拥有一个新角色，以真正引起吉普车品牌及其在其他市场的相关性的共鸣。

“对我来说，吉普车对澳大利亚的适应性与吉普车对美国的适应性一样强。

他说：“我们只需要解决这些问题，面对市场上的种种挫折和麻烦，我们必须绝对正面解决这些问题，我认为我们有计划做到这一点。

“三个月过去了，蜜月结束了。但是我已经变得非常与经销商互动……我已经对我们在澳大利亚的位置进行了全面评估。

“对我来说，推动我前进的一大因素是，我们目前在SUV细分市场中所占比例约为1.2%，但在其他市场上我们却取得了巨大的成功，而在澳大利亚也取得了成功。

“因此，我们必须找到那条路线;我们有正确的触发条件，可以使我们再次与澳大利亚买家建立联系，并充满信心和对我们的信念。

“(更多)以客户为中心，并确保我们的组织完全适应客户的需求，经销商的需求，并将正确的产品和正确的规格等推向市场。”

弗兰克先生在印度任职期间曾与之紧密联系，负责监管其开发和生产，并从与之共享的高科技站点作为出口车的潜力，重新启动了指南针。塔塔

为了更好地接受最畅销的丰田RAV4和马自达CX-5，吉普车有望推出其规格和装备更符合澳大利亚口味的修订版。

弗林先生说：“指南针在澳大利亚市场将变得非常重要，我们正在努力将其作为目前的一个方面。”

“它的理解不正确，我认为我们略微遗漏了Compass的商标……但是那将会改变。”

基本的角斗士将在明年第二季度以尚未公布的价格发布，从而使吉普在澳大利亚最大的细分市场之一-4x4皮卡车中拥有强大而独特的存在。

这款大型五座双驾驶室卡车预计将瞄准流行的福特游骑兵猛禽和顶级梅赛德斯·奔驰X350d。

明年晚些时候，吉普将推出下一代大切诺基，它将引入全新的建筑，风格和内饰，以及至关重要的新七座选装件，以大大提高大型SUV的吸引力。

预计将于11月在洛杉矶车展上首次亮相，然后在2021年澳大利亚发布，它将采用重新设计的丰田克鲁格(Toyota Kluger)，将打开大型SUV细分市场的75%，而目前只有五人座的大切诺基无法与之竞争在。

再往前走，全尺寸的三排Wagoneer正准备在大切诺基上方，这为吉普在澳大利亚提供了另一种新鲜产品。

最后，由于吉普车公司将重点放在带来不仅能吸引绝大多数购买者而且还具有最大获利潜力的车型上，因此有望对多余的车型进行合理的调整。

弗林说：“潜力无限。”

“我们只需要获得正确的原料，正确的沟通，重新建立信任，并拥有正确的产品和正确的规格来重新构建。

“我们非常非常有信心我们将重建它。”