澳大利亚吉普车的战略大修目标是长期长途旅行每年销售50000
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JEEP的全球老板表示,他有信心在1月份公布一项复苏策略,不仅会尽快扭转销量下降的趋势,而且最终会带来创纪录的年销量达到50,000辆。
日产吉普全球总裁克里斯蒂安·穆尼尔(Christian Meunier)是日产豪华品牌英菲尼迪的前负责人,他在本周在新西兰推出全新的《角斗士》轻型卡车时对澳大利亚记者发表讲话,他说,吉普汽车的可靠性和客户服务问题低过去已经成为过去,但是人们的看法落后于现实。
他说:“我们需要了解澳大利亚的发展势头,然后我将亲自为澳大利亚提供一切我们能得到的东西,以达到我们应得的50,000单位。”
“今天,质量不是问题。我认为问题在于客户管理。根据定义,您永远不会在经销商和制造商之间离开客户。
“制造商的作用是,如果经销商出于某种原因不能很好地照顾到客户,则应立即进行修复。而这没有做到。”
吉普车的销量从2014年的30,408辆高位下降到2018年的7326辆,到今年11月底又下降了25%。
尽管如此,Meunier先生表示,他对该品牌的商誉充满信心。
他说:“令我感到放心的是,品牌状况良好。”
“该品牌备受推崇。人们喜欢澳大利亚的吉普车。他们拥有良好的品牌形象。
“问题是,它有点遥不可及:'吉普车是关于冒险的,但是我该怎么做?
“我们需要转型为'好吧,您可以冒险,但也要具有真实性,信誉,上路能力以及可以做得很好的汽车。”
“我们需要与客户重新建立信任关系。”
Meunier先生说,许多可量化的事实证实,吉普车可以在澳大利亚迅速复苏。
他说:“由于转售,我也很有信心。”
“二手吉普车中的残留物很好–这是汽车良好且广受接受的最好证明。否则转售将是不好的。
“经销商也对我感到鼓舞。尽管日子很艰难,但他们还是很投入。
“这些人正在等待吉普车变得严肃的时候,将在这个国家重新开始成长,并将做正确的事情。
“我认为,在2020年,我们启动该计划–涵盖品牌,市场营销,新闻和传播,客户体验,技术能力,产品,定位,定价,几乎所有内容的整个计划–我们解决所有这些问题,将会看到动力的建立,因为员工将再次相信吉普车,经销商将再次相信吉普车,而客户将开始谈论它。
“对此会有疑问,这将需要一些时间,但我认为这不会像五年一样。
“我认为这将会很快,因为动能会建立动力,而且品牌不会打碎基础。
“当基础破损时,这将成为永久重建的问题,但是尽管有这些问题,但我认为我们不会在那里。”