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宝马已经将自动驾驶技术放在桌面上，并宣布与跨国技术公司英特尔和Mobileye达成协议，这将使德国汽车制造商在2021年之前生产出第一款自动驾驶量产车。

这项合作是宝马iNext计划的一部分，该公司表示，将采取全方位的策略来帮助谈判实现“高度全自动驾驶”现实的“复杂路径”，涵盖从“门锁到数据中心”的所有内容。

该团队表示，借助英特尔和Mobileye的支持，宝马在数据管理，计算和高级驾驶员辅助系统方面拥有两个世界领先者，以帮助其实现目标，并拥有一个新的标准化平台，该平台将与汽车行业保持一致。

宝马通过今年早些时候透露的三项概念暗示了其自主意图，但激进的劳斯莱斯103EX，Mini和BMW Vision Next 100的乘车共享和自动驾驶功能将在量产公路车中推出。

其他一些品牌则预测，自动驾驶能力最初将限于高速公路等较简单的可商谈道路，但宝马表示，其技术不会成为其他人所吹捧的“轻型”版本，并将“不仅在高速公路上，而且在高速公路上也能发挥作用”。以自动共享乘车解决方案为目的的城市环境”。

Mobileye将在高级环境感应领域贡献自己的专业知识，并已为宝马和其他制造商提供相机和处理技术已有一段时间了。

英特尔将考虑其计算和数据管理微处理器的目录，并且此前也曾与这家德国汽车制造商合作。

许多汽车，包括宝马车型，已经采用了半自动技术，例如主动巡航控制，车道保持辅助和紧急制动，但该汽车制造商表示，将大大超过“二级”或“放手”功能。 。

第三级将引入“睁大眼睛”驾驶，驾驶员无需监视周围环境，随后是第四级“放心”，最终达到第五级，根本不需要人在车里。

顶级的“下车”自主权将使宝马的车辆能够陪伴自己到车主的位置，从而为乘车共享和更有效的停车和储藏策略提供了更大的可能性。

宝马表示，其新的开拓性平台将提供给其他制造商，在自主性方面建立全球标准，同时简化必要的基础设施和立法。

Mobileye联合创始人，董事长兼首席技术官Amnon Shashua表示，建立这种合作关系是为了确保快速开发和推出无人驾驶汽车。

他说：“随着我们进入一个新的移动性世界，今天对于汽车行业而言是一个重要的里程碑。” “ Mobileye与宝马集团和英特尔一起，为未来移动技术奠定了基础，该技术使全自动驾驶在未来几年内成为现实。”

宝马表示，在准确感知周围环境，快速处理大量信息和车辆控制系统等关键领域拥有丰富经验，宝马说，其无人驾驶汽车解决方案将是最安全的解决方案。

虽然该公告预示着宝马将在五年内推出首款无人驾驶汽车，但它将被竞争对手梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)击败，该公司预计其进入自动驾驶的方式将在2020年之前到来。

就在宣布这一消息前几天，一名司机在美国被Telsa Model S的车轮撞死，据称该车型通过其Autopilot系统自动驾驶，突显了从现在到批量生产自动驾驶汽车之间仍然存在的巨大挑战。