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澳大利亚玛莎拉蒂汽车公司(MASERATI Australia)试图通过赞助歌剧活动来淡化其形象，这与针对年轻和女性购买者的车辆推出相吻合，但该品牌的起价不会再降低。

玛莎拉蒂澳大利亚首席运营官格伦·西利(Glen Sealey)在悉尼玛莎拉蒂Levante的本地展示会上与GoAuto谈道时说，随着该品牌准备明年将其销量翻番至近1000辆，它采取了改变意大利跑车形象的战略。品牌而不便宜。

“为软化品牌，我们已经开展了许多艺术赞助活动，因此，我们现在已经成为澳大利亚室内乐团的主要赞助商，因为我认为要软化品牌已经是四五年了，”西利先生开始了。

“我们是悉尼歌剧院的主要汽车赞助商，因此，您会看到很多艺术赞助商可以将这个品牌推向一个更柔和的水平，可以这样说。

当被问及他是否认为玛莎拉蒂在澳大利亚被视为“过于强硬”时，希利先生回答：“绝对。”“如果我在2010年看这个品牌，我们的人口是男性，现年49岁，有自己的生意，企业家，就是这样。

“今天我们有21岁，我们有很多老年人。例如，吉卜力(Ghibli)最大的所有者群体是35至45岁-年龄要小得多。现在，玛莎拉蒂的女性使用率上升了35%。我们甚至还不到百分之一，而Levante的收入也要高得多。

“所以它正在工作。我们看到更高的女性吸收率，也看到了年轻的受众对该品牌的吸引，因此SUV是适合该品牌的汽车，市场对产品和产品的适应能力也很好。”

Sealey先生强调，坚硬的运动型双门轿跑车“对我们仍然很重要”，但吸引更多的购买者对实现品牌增长至关重要。

年为401辆。吉卜力中型轿车在两年前以139,990美元的价格(不含上路费)的价格将其品牌价格降低了70,000美元，迅速成为玛莎拉蒂的最畅销车型。 分别录得213和345笔销售。

新款Levante的起价与吉卜力车相同，预计明年将推翻其轿车兄弟姐妹的销量，但是，尽管Sealey先生准备软化该品牌在澳大利亚的形象，但他不准备进一步降低其进入市场的门槛。范围。

“我觉得这就是。对于我们来说，我们已经仔细考虑了这一点，并考察了15万美元的上路价位……这就是玛莎拉蒂的基本价位。”

他指出，与玛莎拉蒂竞争的“其他品牌”出售的汽车数量大大低于该数字，但维持“我们不在那场比赛中。”“我们不想成为，我们不需要参与其中。游戏。我们有目的地占据较高的位置，我们占有非常个人化的销售流程，莱万特(Levante)不会改变。一切都会受到家人的欢迎，而不是这里的另一辆车。”