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捷豹将继续采取其激进的战略，以不断发展的声誉车型阵容和不断扩大的经销商网络在澳大利亚豪华车市场上建立更强大的影响力。

在众多全球市场久坐不动之后，捷豹和其姊妹品牌陆虎(Land Rover)受益于更新的现代和技术先进车型阵容，重新焕发了活力。

通过匹配的支持网络，捷豹澳大利亚陆虎将目光投向了更大一部分的当地车队和政府销售以及不断增长的私人消费市场。

尽管德国的三大品牌传统上一直占据着许多高端市场的地位，但捷豹表示，其不断完善的汽车系列在买家考虑的范围内比以往任何时候都具有更多的特色，但并不能减轻竞争对手的压力。

捷豹澳大利亚公司董事总经理马修·维斯纳(Matthew Wiesner)上周在媒体上发布了全新XF大型豪华轿车的媒体发布会时，告诉GoAuto，该公司计划在其两款运动轿车的基础上，争取获得更多奥迪，宝马等细分市场的份额和奔驰。

他说：“我们扩大了在机队和企业界的活动。” “我们认为XE和XF都是其中的重要组成部分。

“我们的德国竞争对手在这一领域，尤其是在创新的租赁领域已经非常成功，因此XE和XF可以在这里扮演我们的角色，而以前我们只是没有产品可以玩这个游戏。” 捷豹汽车公司表示，虽然重要的车队交易可能会刺激这家英国品牌的销量，但随着本地汽车制造业的发展，到2017年年底，包括澳大利亚政府部门在内的其他领域也有潜力。

考虑到该空间中越来越多的人关注用户选择，这也扩展到了州政府和联邦政府的某些空间。这意味着对欧洲汽车的胃口更大，尤其是考虑到本地制造的情况。”维斯纳先生说。

“总理现在正在参加(BMW)7系列。我们现在看到每个人都有进入该领域的机会。” 维斯纳先生说，该公司的前瞻性比停留在过去更重要，而且其在澳大利亚不断增长的客户基础吸引了英国捷豹路虎总部的更多关注。

他说：“我们得到了更多帮助。” “我们现在已进入全球十大市场，而今年我们将结合这两个品牌最终生产约14,000个汽车。

“我们知道接下来的模型周期将要到来的东西和将要到达的发展，我们知道我们将处于合适的空间。与其说是回顾，不如说是向前看，因为在某些情况下，过去的几十年对于捷豹来说并不理想，但我们要去的是。” 要将这两个品牌的年销量提高到14,000辆，将需要比2015年的13,177辆(捷豹：1292陆虎：11,885)的销量提升800辆。

除了XF轿车外，捷豹还将在第三季度推出备受期待的F-Pace SUV，以及一些热门的F-Type跑车。

Wiesner先生解释说，在Jaguar提供其XE中型轿车之前，XF试图迎合广大受众，但XE现在能够针对更特定的受众，而XE吸引了不同的买家。

Wiesner先生表示，由于XE之前的部分观众现在开始偏爱较小的型号，他不希望XF在第二代产品中吸引更多的销售，而是会继续保持类似的发展轨迹。

第一代XF与主要的德国品牌进行了不俗的斗争，偶尔在自己的比赛中击败宝马5系坚定者。自2008年推出以来，美洲虎的平均每月销售量为73件。

威斯纳表示，制造一系列更理想的高品质汽车只是战斗的一部分，他补充说，该公司还将通过更具吸引力的财务和服务交易来解决以前的客户服务和售后问题。

他说：“我们与XE一起推出的有保证的未来价值金融服务产品，现在已经转移到XF上。它提高了我们的金融服务合作伙伴对我们与Jaguar合作的信心，使我们在金融服务领域更具竞争力。”说过。

Jaguar说，XE引入的固定价格服务计划也已扩展到XF，这为考虑该品牌提供了另一种动力。

该公司增长战略的另一个关键方面是确保经销商网络以与其车辆范围相同的速度扩展，目前在澳大利亚范围内共有40多家经销商。威斯纳先生说，一些单一品牌的经销店仍然存在，但全部将转换为捷豹和路虎的经销店。

“拥有Jaguar或Land Rover经销商的日子已经一去不复返了。他说：“从现在开始，每次约会都将绝对是捷豹和路虎，因为这就是我们。”

“到今年年底，我们将拥有大约35或36家捷豹和路虎经销商，因此这意味着仍将有六家只有路虎的经销商，然后他们还将转换为捷豹和路虎的经销商。 ”