通用汽车公司已向其亏损的欧洲子公司欧宝承诺再提供2.3亿欧元(合2.9亿澳元)的投资，以资助德国两个站点的新测试设施。

通用汽车表示，这笔巨额现金注入仍需得到欧宝顾问委员会的批准，将在未来的“三到四年”内执行，并将帮助改造欧宝位于拉塞尔海姆的欧洲产品开发中心及其在杜登霍芬的试验场。

通用汽车宣布投资的消息是在两周后宣布的，即从现在起到2016年，它将再花费40亿欧元(合50亿澳元)来支撑欧宝，其中大部分将用于资助新车型和动力总成。

在欧宝的带领下，通用汽车的欧洲业务还包括其英国姊妹品牌沃克斯豪尔(Vauxhall)，自1999年以来累计亏损超过170亿澳元，仅去年一年就亏损了18亿美元。

这家美国汽车巨头将其在欧宝的第二笔重大投资称为其加强品牌努力的“更进一步的一步”。欧宝的十年计划称为DRIVE 2022，预计到2015年将恢复盈利。

此外，通用汽车表示，这项投资将通过提高欧宝的整体灵活性，速度和效率来增加其全球产品开发资源。部分资金将用于购买通用工具和设备，以推动规模经济。

“此外，这笔投资是欧宝/沃克斯豪尔开发下一代发动机以及遵守欧洲和全球排放法规的关键推动力。这项投资还包括新的加油站，音频实验室和安全分析大楼。

新的发动机测功机将取代旧设备，以便为2020年及以后开发新的动力总成。然后，现代化的实验室将与通用汽车在庞蒂亚克和都灵的美国动力总成设施相连。

作为投资的一部分，Dudenhofen的试验场还将获得新功能，其中包括用于重要的超低排放测试的浸泡区，新车间和车辆测功机，这对于日益严格的欧洲市场至关重要。

欧宝首席执行官兼通用汽车欧洲总经理卡尔·托马斯·诺伊曼(Karl-Thomas Neumann)说：“这项重大投资将持续数十年，并将确保欧洲产品开发中心的未来。”

“在吕塞尔斯海姆所做的开发将针对欧洲和世界其他地区的发动机和变速箱。此举将使我们在发动机开发方面负有全球责任”。

同时，欧宝澳大利亚公司最近向GoAuto确认，尽管最初的销售不高，但去年9月在这里推出后，它就已经存在了很长一段时间。转向澳大利亚等市场，是扩大其经济遭受重创的欧洲枢纽以外的多元化计划的一部分。

该公司推出了三款车型，分别是Corsa，Astra和Insignia，但随着Zafira，Cascade令人垂涎的车型和Mokka小型软式敞篷车的推出，该公司有望翻一番。今年早些时候，它还增加了原始三个型号的OPC性能版本。