布加迪详细介绍了500万美元的Divo开发项目是如何打入客户的第一步
布加迪于夏季推出了限量版Divo,现在首批车型将面向渴望的客户。
Divo被誉为“现代最令人叹为观止的独家超级跑车”,其故事始于2018年初,当时客户告诉公司他们想要“敏捷且弯角的汽车”。
然后工作开始了,从一开始就很清楚一些事情。首先,Divo必须“与Chiron截然不同”,甚至更为独特。在不牺牲舒适性的前提下,该模型还必须具有运动性和灵活性。
这不是一件容易的事,但是最初的设计在几个月内完成并提交给Chiron业主。布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)说,他们“立即了解Divo的运动风格”,并支持该项目。
积极响应后,工程师开始运行计算机仿真并创建原型。该模型在项目开始后将近一年的时间就开始运行,并被带到了各个测试场,包括纽伯格林赛道。
作为底盘开发过程的一部分,原型车行驶了3,106英里(5,000公里),同时以最高236 mph(380 km / h)的速度进行了测试。工程师还对悬架和底盘进行了微调,直到Divo的灵活性不再提高。
当然,车队的工作并没有止步于此,因为他们努力确保Divo比Chiron轻。为了减轻77磅(35公斤)的重量,他们安装了更轻的车轮和新的碳纤维中冷器盖。Divo还配备了轻便的音频系统,更少的绝缘和更少的储物格。
工程师并不是唯一需要努力的人,因为设计师必须创造出更具运动性和侵略性的超级跑车。Divo具有独特的外观和改进的空气动力学特性,不会产生任何问题,可以产生198磅(90千克)的下压力。
可直接从凯龙(Chiron)身上带走的几件事情之一是四涡轮增压8.0升W16发动机。它产生了1,479 hp(1,103 kW / 1,500 PS),这使Divo达到了236 mph(380 km / h)的最高速度。