由于采用了三缸发动机，因此在节拍和恒星的燃油经济性上也有相当大的电动范围。

路虎用电动摇杆击中了Discovery Sport和Range Rover Evoque。周三，这家英国汽车制造商透露了揽胜Evoque P300e和Discovery Sport P300e插电式混合动力车型。在纸面上，听起来效率并没有很多取舍。

我们将从两个模型之间的相似之处开始。Evoque和Discovery Sport插电式混合动力汽车均采用了新型的涡轮增压1.5升三缸发动机，并在后轴上装有电动机，并配备了15千瓦时的电池。这两款SUV均提供305马力和372磅-英尺的扭矩，以及一个新的八速自动变速箱。当然，全轮驱动仍然是包装的一部分。

无论哪种型号，在发动机启动以执行某些任务之前，它们仅依靠电池就可以达到84 mph的时速。

两者在燃油经济性估计值和纯电动范围额定值方面略有不同，但它们确实不错。路虎揽胜Evoque P300e应充满电返回41英里，按照欧洲测试标准，每加仑等效返回201英里。Discovery Sport P300e的电量略低，充满电38英里，估计为175 mpge。

混合动力系统巧妙地收起，将锂离子电池堆存放在后排座椅下方，将高压接线盒集成在前排座椅下方，并且紧挨着它的旁边是皮带集成的起动发电机逆变器，用于从制动器中发送再生能量电池组或全轮驱动系统。

驾驶员可以从三种模式中进行选择，以操作Land Rover插件模型Hybrid，EV和Save，以使整个动力总成运行，仅靠电力运行或将发动机用作主要动力源。如果没有剩余果汁，则使用DC快速充电器充满电大约需要30分钟，因此驾驶员不必担心充电时间长。

路虎表示，这两种新车型现在都可以在英国订购，但我们在美国的车型将被排除在外。陆虎的一位代表告诉路演，目前尚无计划在美国提供这两种车型。