这款紧凑型运动型轿车在美国和加拿大不会提供手动变速箱选项，但可提供48伏轻度混合动力选项。

在对下一代奥迪A3 Sportback的禁果进行了数周的诱惑之后，我们终于对最终将在美国上市的树干款式进行了评估。迎接第四代奥迪A3轿车，其技术得到了显着更新，并采用了新颖的外观设计。

新轿车没有比以前大很多。新的A3可以伸展到177.6英寸，仅比当前的四门长1.6英寸，比上个月首次亮相的更新版Sportback长5.9英寸。103.8英寸轴距不变。肘部和肩部的空间增加不到一英寸，躯干容量保持不变，为15立方英尺，其余尺寸则紧贴既定标准。

新型A3在其紧凑的占地面积内拥有更具侵略性的设计。轿车侧面的深凹强调了从大灯一直延伸到尾部的连续的肩部折痕，但同时也使多肉的“ quattro水泡”挡泥板凸起围绕着车轮拱罩和运动型下槛，从而获得了明显的缓解。尽管仅比以前宽了0.8英寸，但新的A3轿车看起来却像在摇晃宽体套件。只是想象一下RS3变体可能看起来有多疯狂，这让我感到不寒而栗。

将您的眼睛从臀部上拉开足够长的时间，您可能会注意到车顶线的后部有一个平缓的，更像“轿跑车”的斜坡。效果是微妙的-不像梅赛德斯-奔驰CLA级那样轻快，但明显比以前少了直立。

在前面，您会发现带有蜂窝状图案的扩大的“ Singleframe”格栅以及更大，更锋利的LED大灯。与许多新奥迪车型一样，包括即将面世的E-Tron Sportback，下一台A3 车型将配备该汽车制造商的轻型Matrix LED硬件，美国驾驶员将能够利用它在高速公路上何时以及何时成为合法车辆。采用新的LED尾灯设计和扩大的后扩散器，可以使新设计的尾部稍高一些，从而提高了速度时的空气动力学效率。

内饰采用全新的仪表板设计和最新一代的奥迪技术进行大修。新的驾驶舱更具角度，并且驾驶员侧重于方向，将其信息娱乐系统堆栈稍微向飞行员座位倾斜。方向盘前面是一个新的标准10.25英寸数字仪表板，或者通过Virtual Cockpit Plus升级，配备了12.3英寸可定制显示屏。左侧是主要的信息娱乐显示屏，它是一个10.1英寸的触摸屏，比我驾驶的最后一个A3中弹出的“烤面包机”显示屏好得多。