我们向沃尔沃XC90授予了2016年度最佳大奖，但即使现在，它仍然是拥有技术的舒适，时尚，豪华的SUV。与您在无处不在的德国或日本品牌中发现的奢侈品相比，这是一种令人耳目一新的奢侈品，因此我们喜欢​​它。但是XC90 T8插入式混合动力版本由于过去的可驾驶性和改进问题，通常不是我们的最爱之一。因此，当更新的2020 XC90 T8铭文出现在我的车道上时，我认为是时候再进行拍摄了。我想看看这些插电式混合动力XC90之一在纯净功率下能在发动机启动以补充混合动力电池之前走多远。

因此，在2月一个寒冷的早晨，我确保六人XC90充满了汽油，并充满了电池，检查了轮胎压力，然后驶向了我专用于插电式混合动力汽车的专用电动汽车测试回路看看他们能走多远。在这些循环中，提高驾驶效率是关键，但我并没有为此而努力。但是，我确实消除了不必要的电池消耗，以最大程度地提高效率。我一直保持气候控制关闭(没有像产生热量那样破坏电动汽车的行驶范围)，并且将速度保持在所公布极限的5英里/小时以内，否则会正常而平静地行驶。

结果：当XC90处于Pure eco drive模式时，只要您对加速器的负担不大，它就可以一直处于EV操作状态，它会连续行驶20英里，直到电池电量耗尽为止。引擎是必需的。这比EPA评定XC90的距离要远2英里; 政府表示，XC90 T8在完全电动操作下应该能够达到18英里。电池耗尽后，车载2.0升涡轮增压式四缸发动机开始运转，预计可行驶520英里，然后才需要补充高级汽油。

沃尔沃XC90 T8 E-AWD是插电式混合动力车，这意味着它可以使用纯电力，汽油发动机动力或两者结合使用。沃尔沃称，该系统的313马力汽油发动机加上87马力的电动机，总系统额定功率为400马力，扭矩为472磅英尺。2020年的电池现在是11.6千瓦时的锂离子电池组(超过了2019年的10.4千瓦时)，并且需要大约三到四个小时才能从240伏2级充电器完全充电，具体取决于该充电器的输出。

XC90 T8 E-AWD有几种模式可供选择，但是您想要最大程度地扩大电功率范围的一种就是Pure eco drive模式。它用一个小仪表代替了数字仪表组中的转速表，可以帮助您使SUV保持电动模式。在加速方面要求太多，机针在EV模式下滑入汽油模式，发动机将启动。但是实际上将它保持在电动操作范围并不难，因为在电动模式下它仍然感觉很快。但是，利用所有可用的电源，例如在通勤中需要更多娱乐的情况下，Power运动模式会将XC90 E-AWD变成一艘飞船。沃尔沃(Volvo)报告说，从0-60英里/小时的加速时间为5.3秒，这是一辆如此笨重的SUV的大开眼界。当然，如果您定期这样做，