美国吉普车迷们梦想着数十年来能够在他们最喜欢的越野车吉普牧马人(Jeep Wrangler)中购买扭矩大，效率高的柴油发动机。到2020年，吉普已经在四门牧马人Unlimited车型中提供了涡轮增压3.0升EcoDiesel V-6。

新型EcoDiesel比带有涡轮增压四缸或3.6升V-6的牧马人重约400磅，但吉普认为，它仍然是燃油经济性的冠军。EPA对此有何评论?好吧，什么都没有。截至撰写本文时(2019年12月上旬)，EPA尚未发布EcoDiesel动力总成的认证。我们动用了搭载EcoDiesel发动机的新型2020年吉普牧马人Rubicon，并决定看看它会做什么。

我在11月下旬天气寒冷但干燥的情况下，使用了密歇根州东南部的燃油经济循环，大约200英里的郊区和高速公路混合行驶。与往常一样，气候控制处于打开状态，车窗升高，轮胎充气至适当的压力，我在限速的5英里/小时以内停留，正常加速并以相同的方式平静地制动。结果很有趣：在前50英里(均为城市和郊区，走走停停行驶，时速低于50 mph)下，计算机显示28 mpg。根据吉普的计算机，再加上156英里的高速公路速度，整体观察到的燃油经济性为25.5 mpg。根据我的记录，吉普车在206英里内消耗了8.4加仑柴油，经计算，其观测值为24.5 mpg。这比其他任何一种发动机的公路EPA额定功率都要好2.5 mpg。牧马人无限的V-6汽油发动机在城市/高速公路/混合动力下的最大额定功率为18/22/20 mpg，而在四缸涡轮发动机上的额定最大功率为21/22/21 mpg。带有八速自动变速器。新的EcoDiesel无法获得手动变速箱。