当特斯拉Model S揭晓时，它全年设法预订了15,000辆飞机，其唯一竞争对手是日产Leaf。距今已有七年了，到2013年，仅向客户交付了2650辆。保时捷在今年9月透露了全电动Taycan。现在，保时捷Taycan似乎很受欢迎，因为仅在欧洲，它就成功超过了30,00辆的预购订单。路透社报道，每位客户支付了2,500欧元的首付款，其中三分之一已下了确定的订单。他们公司的首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)透露了这一点，他承认电动轿车甚至超出了他们的期望。

奇怪的是，保时捷发言人没有确认美国市场的预订号。保时捷Taycan即将抵达欧洲，不久之后将进入其他市场。因此，我们预计候补名单会持续数年。保时捷计划在2020年交付20,000辆。为了满足高需求，斯图加特工厂必将提高产量。即使与特斯拉Model S竞争，保时捷仍通过21世纪的调整将其DNA保留在全电动Taycan中。

当启用了Overboost功能时，Taycan Turbo S中的电动动力总成可产生高达750hp的功率和1,050 Nm的扭矩。它可以在2.8秒内从0-62mph冲刺，而要达到0-124mph则需要9.8秒。如果在道路上有足够的空间，它也可以达到162mph的最高速度而不会流汗。借助充满电的电池，保时捷Taycan Turbo S在WLTP循环中可行驶256英里。使用270kW充电器，可在22.5分钟内将93.4 kWh的电量充电至80%。但是，根据最近的报道，保时捷Taycan的EPA评级令人失望，其行驶里程为201英里，远低于任何人的预期。