这是兰博基尼连续第八年获利。去年，他们设法卖出了创纪录的3815台，仅今年，它就跃升至5500台。销量激增的主要原因是Urus SUV。兰博基尼最初计划制造3500台LM002精神继承者，但现在正试图找到一种年产4,000-4,500台的方式。在接受《汽车新闻》采访时，首席执行官Stefano Domenicali透露可能会有2 + 2的Tourer。他进一步补充说，他们不急于将高性能与舒适性相结合是一个巨大的挑战。

兰博基尼正在努力将高性能与内部空间以及驾驶舒适性结合在一起，以设计出众的包装。新车在空气动力学方面必须非常高效。兰博基尼的目标是到2025年或2027年打入市场，因此他们并不急于赶上它。他们还必须决定哪个动力总成在计划的时间表内以及在40多年来没有竞争的细分市场中正确。从那时起，汽车工业逐渐拥抱电动动力总成。随着排放法规日益严格，他们不能忽视这一趋势。