对于中置发动机跑车而言，2020年的开局不会更糟，因为UAW在2019年秋季进行了40天的。这似乎还不够，鲍林格林(Bowling Green)不得不在2020年3月停顿下来在健康危机中。

据了解，到目前为止，已经制造并交付了2700个该品种的实例，而我们上次听说时，定单本应该跳至2020年5月的2021示范年。时至今日，通用汽车宣布2020年雪佛兰Corvette系列汽车的生产计划于5月25日重新开始。

该信息与汽车制造商的公告相符，根据该公告，美国生产工厂将于5月18日重启。更妙的是，经销店也确认5月25日为C8克尔维特(Corvette)客户期望。但是，请记住，通用汽车在整个员工中都提到了“广泛的安全措施”，这是在中国和韩国的学习中采取的措施。

更令人惊讶的是，贝德福德(Bedford)铸造厂正在每班工作20名员工的情况下进行3个班次的生产，随着鲍林格林(Bowling Green)的装配工作的进行，C8克尔维特(Corvette)C8的底盘被淘汰了。除非通用汽车将生产扩展到2020日历年下半年，否则我们可能还会见证铭牌67年历史上最短的克尔维特车型年。至于销量，1953年仅生产了300辆批量生产的汽车，起价为3,490美元。

扣除通货膨胀因素，这是33,740美元，几乎是C8价格的一半。中型引擎的黄貂鱼起价为59,995美元(包括目的地费用)，而Z51 Performance Package则增加了5,000美元。在分类广告中，由于鲍灵格林工厂的停机时间，该品种的满载实例价格接近160,000美元。