在这一点上，等待更新版本的E63上的梅赛德斯-AMG球迷似乎有点书呆子。在三月初弹出的E53上已经瞥见了周期中期刷新。较热的E63在E-Class层次结构中确定范围内的顶级模型方面将有一些细微的差异，但我们已经在泄漏的照片中捕获了其中的一些更改。是的，除了举行正式的典礼外，别无他法。

我们还没有看到-在这种情况下是听到的-更新后的E63进行了正确的练习。Statesside Supercars的新视频向我们展示了肌肉运动型轿车仍然非常适合AMG产品，它在纽伯格林赛道上以惊人的小戏剧性和整整的V8咆哮声闯入角落。这个两分钟的剪辑捕捉了我们在本月初看到的原型，只是现在我们才看到超级轿车在旺盛行驶时的确扣得很紧。

我们怎么知道它正在被推?老实说，测试驾驶员可能没有像我们上周在奥迪RS3 Sportback上看到的那样疯狂，但在通过弯道充电时肯定会听到轮胎的尖叫声。此外，还有明显的车身倾斜感，当然，我们还听到了4.0升双涡轮增压V8分配器的强劲动力。如果这个Merc没被拉到边缘，那至少是接近的。从一个角落到另一个角落，它看起来仍然坚如磐石。

至于剩下的迷彩，E63将采用前饰板，前饰板的通风口略微扩大，并朝着汽车的中心向下弯曲，从而使车身更具威胁性。虽然在后本测试仪的视频节目的伪装，我们最近的间谍照片拼贴显示了相同的车迷彩-免费的背影，露出E63特有的下装饰面板与方形的排气管。相比之下，E53的椭圆形开口略小。