沃尔沃电动XC90可能会提供可选的全自动高速公路驾驶
借助新的传感器,即将面世的沃尔沃XC90电动版可能会获得汽车制造商所谓的“全自动高速公路驾驶”。
沃尔沃周一宣布,从2022年开始,在其SPA2平台上建造的车辆将获得Luminar的车顶激光雷达传感器,该公司自2018年以来一直在硅谷提供资金。
激光雷达传感器将启用沃尔沃所说的“ Highway Pilot”,这家汽车制造商表示,它将允许车辆在某些条件下在特定的高速公路段上自行行驶。
这种描述似乎更接近高级驾驶辅助系统,例如凯迪拉克Super Cruise和特斯拉Navigate on Autopilot。这家汽车制造商还暗示,将以订阅方式提供“高速公路飞行员”,类似于特斯拉就其“完全自动驾驶能力”选项所讨论的内容。
“基于SPA2的汽车将通过空中软件进行更新,如果客户决定选择该软件,则将在验证了对各个地理位置和条件的安全性后,将启用能够完全自动驾驶高速公路的Highway Pilot功能。”
沃尔沃并未具体提及收取费用,但通过软件更新启用该系统与特斯拉最近宣布的一项计划相吻合,即它将为购买新车或购买二手车后仍未获得自动驾驶的客户提供“完全自动驾驶”服务。
下一代XC90有望成为首款基于SPA2的汽车投入生产,沃尔沃已经在讨论全电动版本。
沃尔沃预计将在2021年末完成其南卡罗来纳州工厂的扩建,以生产下一代XC90车型,其中包括我们怀疑将被称为XC90 Recharge的车型。
这家汽车制造商的目标是到2025年将其全球产量的一半变为纯电动汽车。为了实现这一目标,它已与CATL和LG Chem 签订了大型电池合同。
同时,沃尔沃将插电式混合动力车(例如当前的XC90 T8)视为获得更大电气化的一种方式,并正在提供一项计划,向插电式混合动力驱动器支付其第一年使用的电费。
沃尔沃在一月份开始接受即将推出的XC40 Recharge的订单。该模型仍有望在今年晚些时候问世。