全球流行已迫使通用汽车等汽车制造商关闭工厂并推迟预期的汽车计划，以度过难关。

但是，通用汽车在其中蓬勃发展的领域是电动汽车。通用汽车负责电动和自动驾驶的副总裁肯·莫里斯(Ken Morris)在与记者的电话会议上表示，该公司目前的众多电动汽车计划“绝对准时”进行。

他说：“我们没有失败。”

尽管据能源咨询公司Wood Mackenzie或WoodMac预测，由于新型及其经济影响，预计到2020年全球电动汽车需求将下降43%。

莫里斯说，他已经在远程工作了近两个月，他说，对于通用汽车来说，远程工作并不是什么新鲜事，通用汽车已经积累了与不同时区的许多合作伙伴合作的丰富经验，其中包括旧金山的Cruise Automation。他说：“这种情况只会加剧这种情况。”

如此一来，由于停工对工程和开发工作构成了相对较小的障碍，通用汽车已经能够在其各种电动汽车计划中全力以赴，尽管莫里斯仍不确定何时将揭露GMC悍马。他说，通用汽车正在试图寻找一种手段来揭露悍马，以“做到汽车的正义”。

但是与此同时，通用汽车并没有削减其电动汽车计划的资金，在停产期间，通用汽车甚至加快了其即将推出的电动汽车之一的开发进度，尽管莫里斯没有具体说明。甚至通用汽车与本田的合作计划也将产生“全速前进……大流行并没有影响到我们”，该计划将产生一对新的纯电动汽车，两家汽车制造商都将出售。

通用汽车雄心勃勃的电动汽车计划包括一种称为“ Ultium”的未来电池架构，其目标是将单位能源成本降低至每千瓦时100美元或更低;灵活，可扩展的EV平台架构;以及一系列新的纯电动汽车，包括凯迪拉克跨界车和手工打造的凯迪拉克旗舰轿车。