第八代GTI原定于2020年日内瓦车展上首次亮相，但活动被取消之前，它于今年早些时候被大肆宣传。就像之前的Mk7型号一样，Mk8看起来像是进化的革命，而不是革命性的进步，它具有经过修改的样式，新的内饰和更新的引擎，同时保留了您对GTI的所有期望。

虽然该车已经向欧洲市场公开，但大众汽车最近与北美媒体举行了电话会议，讨论该车的更多具体细节，包括何时到达美国。可悲的是，虽然欧洲将有机会在2020年驾驶Mk8 GTI，但它要到2021年才能作为2022年的模型车进入美国市场。这也意味着，当前的Mk7 GTI将在2021车型年度在美国结转。这是一个令人失望的很长的时间，但是当2022年大众高尔夫GTI最终问世时，值得等待。

我们已经知道Mk8 GTI将由2.0升涡轮增压四缸发动机提供动力，该发动机可产生241马力的功率，与六速手动或七速DSG相连。但是大众现在在汽车上分享了更多的性能数据，包括比即将发布的MK7快多少。Mk8击败了大众2.05英里的Ehra测试轨迹，比Mk7快了3.9秒。

大众表示，它开发了新型Mk8，以提供更大的驾驶乐趣，更多的转弯抓地力，更高的稳定性，改进的可预测性和日常实用性。甚至基本车型都将配备大众的电子控制前桥限滑差速器(VAQ)，这有助于克服前轮驱动车辆传统的牵引力缺点。实际上，大众自信地声称，您将能够对这款车进行“大有趣”，包括一些尾巴滑道。

GTI将包括五种基本驾驶模式-生态，舒适，运动，个人和积雪-但在“个人”设置中，驾驶员可以从从舒适度以下到运动以上的多达15种配置中进行选择。大众的试车手本杰明·勒赫特(Benjamin Leuchter)说，最高的运动环境将带来一些出色的滑梯。

除了改进的性能外，2022 GTI还将以一些前所未有的功能进入美国市场。我们已经知道这辆车的超赞虚拟仪表，但该车还将附带照明前格栅，水坑灯，抬头显示器，可选的Harman / Kardon音响系统和加热的方向盘。基本款将包括带有新格子设计的加热布座椅，而皮革座椅将首次增加通风。

大众还将提供比以往更多的轮毂设计，包括17英寸的基础轮毂，两个18英寸的设计以及两个美国的19英寸轮毂图案。根据车轮尺寸，轮胎会有很多选择，甚至19年代的轮胎都可以用米其林Pilot Sport Cup 2橡胶包裹。有了所有这些改进，如果2022 GTI的成本大大高于当前型号(28,595美元)，我们将不会感到震惊。