完全重新设计的2021年凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)在豪华和技术两方面都达到了新的高度。通用汽车还明智地授权凯迪拉克提高全尺寸SUV的内饰设计标准，使其外观和感觉与其便宜的公司表兄弟雪佛兰Tahoe和GMC Yukon完全不同。凯雷德(Escalade)买家不仅想要独家和豪华，而且还想要酷技术，凯迪拉克的Super Cruise免提驾驶辅助系统非常适合。但是，不要期望它是便宜的可选功能。

凯迪拉克学会(Cadillac Society)获悉，当买家选择选装的驾驶员辅助和技术套件时，就可以使用2级自动驾驶系统，高级豪华和运动型内饰的售价为3,650美元。然后，Super Cruise还要多付2500美元，因此这两种非白金级装饰的总价为6150美元。

沿装饰阶梯向上行驶时，Premium Luxury Titanium和Sport Titanium装饰均具有驾驶员辅助和技术包的标准价格，因此，在这种情况下，Super Cruise需多付2500美元。此价格也适用于长轴距Escalade ESV。但是基本的豪华装饰怎么样?买家可以在那里购买Super Cruise吗?答案是“不”，这对任何人来说都不应该是一个大惊喜。

凯迪拉克一直在大力投资升级超级巡航和公路基础设施。该系统必须与车辆行驶的高速公路兼容才能工作。驾驶员前方有一个摄像头系统，当驾驶员将手从方向盘上移开时，它可以关注道路。超级巡游还需要激活OnStar，WiFi热点，呼叫接收和GPS信号。

去年以来，凯迪拉克声称Super Cruise与美国和加拿大超过200,000英里的高速公路兼容。当该系统于2017年首次在现已停产的凯迪拉克CT6轿车上启动时，该数字约为13万英里。最近的另一项系统改进包括自动换道，这听起来确实像。

在新的凯雷德(Escalade)推出之后，凯迪拉克CT4和CT5也将配备Super Cruise，以及XT6跨界车。XT4和XT5何时将其作为选装件还是未知的。