它是日产的重要汽车：它说X-Trail是世界上最畅销的SUV，2016年在全球售出76.6万辆，这在很大程度上要归功于它在美国的日产Rogue地位被否决，他在其中找到了近三百万辆房屋每年。

它也是该公司的旗舰交叉口，是种类繁多的SUV系列之一，从奇怪的Juke到流畅的Qashqai，便捷的X-Trail到Navara Navara皮卡，一应俱全。

只是说，这是一个棘手且适度的升级。没有人会认为这是X-Trail，而新的更宽的格栅，保险杠和聚光灯仅能提供一点点额外的香料。

现在，前大灯在配备LED灯的更高规格的Tekna型号上具有自适应转向功能。这是这项技术首次在欧洲的日产汽车上出现。

您还将通过矩形，非圆形雾灯发现年新款Nissan X-Trail，并添加了四种新颜色，包括质朴的橘子，栗子和红宝石色。哦，规格更高的型号在侧面都有镀铬的细节。

根据Qashqai的改版，对X-Trail驾驶室进行了略微修改，但这一点也不值得一提。具有相同的“平底”底轮，以方便并方便显示刻度盘。它也被加热。是的，这些是整容18的标题新闻。

因此，变化不大，但仍然是坐下来非常方便且有针对性的地方。大约40%的英国人将X-Trail当作一个7人座来使用，并且两个后排座椅弹出式座椅如果愿意稍微压扁的话，可以为学校，儿童或成人提供有用的住宿。中线向前和向后滑动，使前后空间成为行话。

日产表示，将近三分之二的客户都喜欢户外活动。骑行者和徒步旅行者将喜欢565升的大靴子，这要归功于新的平底靴模制，最多可达15升。摆动脚到开尾门功能是年的新增功能(损坏，打开需要七秒钟，我们更喜欢修补)。

所有这些都以日产大众市场的质量完成;这不是豪华的客舱，但拧得很好，感觉可以持久。上面显示的内饰等同于Tekna在英国的第一饰面，占该地区所有销量的近一半。

乐高的廉价塑料与一些更智能，更柔和的材料一起使用。

年改款提供的新技术引起了更多关注。现在可以首次加热后排座椅(但只能在长凳上加热，而不能单独加热)，带有八个扬声器的新型Bose立体声音响应该鼓励发烧友，并且现在可以提供通常的电子装置(紧急制动和雷达控制，后方警报以警告您是否要逆转交通，ProPILOT进入年将在拥堵和高速公路上带来轻微的自治。

自2014年Mk2以来，X-Trail和Qashqai共享相同的工程硬件，称为CMF1，因此它们的驱动方式略有不同。日产比X提供了更多的声音阻尼和措施来抑制QQ上的噪音，振动和硬度(NVH)，这表明。

X-Trail会随着反弹和跳跃而上升，尤其是在较大的轮辋(直径最大为19英寸)上，并且发动机噪音从1.6 dCi起更大。X-Trail通过反射一小段适度的DNA，可以在M&S的全季轮胎上骑乘，Qashqai装有夏季橡胶。

总体而言，日本制造的X-Trail感觉比桑德兰(Sunderland)生产的Qashqai大得多-这并不奇怪。轴距长70毫米，车身更大，重量更重。

日产汽车更坚固，具有更多的风和道路噪音，反映出日产如何为QQ电路增加了更多的声音功率-在门封上还增加了特氟隆细节，但没有减少。