丰田已于2020年6月8日在日本经销处推出了新型RAV4 PHEV，每月在日本的销售目标为300辆。

自1994年首次亮相以来，RAV4引领了跨界SUV市场，并一直是市场领导者。第五代RAV4于2019年4月发布。得益于三种类型的4WD系统提供的卓越驾驶性能，它受到了许多客户的欢迎，其中包括动态扭矩矢量AWD;将精致与SUV动力融合的设计;宽敞的行李寄存;以及为方便而设计的内饰，使其适合各种情况。

新型RAV4 PHEV采用新开发的丰田混合动力系统(THS II)，旨在提高RAV4的驾驶乐趣。与RAV4混合动力系统相比，前置电动机和逆变器可实现更强大的输出，并且与新型号组合使用的高容量，高输出锂离子电池可实现最大225 kW的系统输出，从而实现运动型，强劲的驾驶。

它还实现了95公里的BEV续驶里程，达到了同类产品的最高水平，在BEV模式下具有更大的驾驶乐趣，因此也实现了卓越的环境友好性。RAV4汽油箱的容量为55公升，续航里程达到1300公里甚至更长。

多亏了E-Four电动四驱车系统，新开发的插电式混合动力系统产生的动力已在四个车轮之间完全分配。除了获得出色的行驶稳定性外，在转弯或在雪中或雨中行驶时，还增强了稳定性。

使用发动机的HEV驾驶模式利用电池电量控制发动机转速，从而降低加速期间的发动机噪音。它不仅为BEV提供了高质量的驾驶空间，还为HEV模式提供了高质量的驾驶空间。

丰田的目标是实现更加安静的电机驱动性能，并将谨慎的降噪措施引入车身。除了最佳放置隔音材料外，仪表板和地板隔音的范围也得到了扩展。接缝处的间隙已仔细填充，以防止声音渗入车辆。通过使用功能强大的隔音玻璃，还可以减少风噪声。

使用空调冷却液可保持锂离子电池的足够温度。避免在加速老化的高温下使用，并通过适当控制电池电量，可以提高可靠的电池性能。空调采用热泵系统，该系统利用来自外部空气的热量来升高发动机冷却水的温度，从而加热车辆内部。打开空调后，它将控制功耗和BEV行驶里程的减小。

车辆还优化了前后减震器的摩擦力和阻尼力。此外，在转弯时，它还具有出色的控制稳定性，以提供稳定，平稳的乘坐舒适性。

新型RAV4 PHEV具有最大1,500 W(AC 100 V)的外部电源功能，作为标准设备，可在停电和其他紧急情况下以及户外休闲活动中使用。除了行李箱中的附件电源插座外，它还配备了车辆电源连接器，可以将其插入车辆后部(右侧)的常规充电插座，以用作外部电源插座。

它提供了两种设置，即BEV或HEV外部电源模式，可以根据预期目的进行选择。BEV模式仅使用电池的动力，而HEV模式在电池的剩余电量太低时启动发动机，从而为充满的汽油箱提供大约三天的动力。

作为标准功能，RAV4随时可以在家庭或室外提供常规电源。随附的电源线(AC 100和200 V)都可以连接至电源插座以进行充电。远离家乡，PHEV充电支持可用于在约4,200个丰田经销商和日本各地约10,800个其他常规充电点的G站充电。

装有遥控空调系统。可以使用智能手机应用程序或智能钥匙打开空调。利用锂离子电池的电，汽车内部可以加热或冷却长达20分钟。

即使包括大型锂离子电池和应急备用轮胎，新款RAV4仍可提供490 L(VDA测量方法)的行李存储空间，对于SUV来说已经足够了。

作为RAV4系列中的领先车型，前部透视图强烈地投射出高级的运动型图像。前格栅和下车架彰显了RAV4 PHEV的独特性，而低重心则增强了该车的强劲运动感。特殊的LED日光灯增强了外观。

该车辆装有新设计的19英寸RAV4铝制车轮。机加工的高光辐条和黑色珐琅侧面赋予了精致和豪华的外观，适合城市驾驶。

外观采用RAV4 PHEV独有的六种颜色，包括Emotional Red II。下半部结合了Attitude Black Mica，完成了运动外观。

独家的Black Tone涂料是两种色调设置的一部分，共有五种组合。两色调着色用于下身，车顶和后视镜的Attitude Black Mica。该组合完美表达了RAV4的国际化形象。

内部(包括天花板，支柱和开放式托盘)与黑色统一，以强调运动性，并与红色缝线相结合，以提供豪华的外观。内饰与仪表板上的红色缝线，车门饰板，座椅，方向盘，换挡靴和中控台相协调。

合成皮革运动座椅是所有车辆的标准装备。黑色调和G“ Z”融合了侧向下方的缝设计，强调细微差别，并搭配红丝带，营造出强烈的奢华外观。对于其主要面料，“ G”还采用REZATEC，将面料的舒适性与皮革的高质量外观相结合，以增强座椅的运动感。