毫无疑问,我们正在进入后疫情时代。

疫情对车市的影响不容小觑,从消费层面看,它可能会改变消费者的购买习惯,也可能改变消费者的用车需求,这些都需要车企与时俱进积极应对;另一方面,后疫情时代,人们预测和期待的“报复性消费”并未到来,经济面临下行压力,消费者的消费能力和消费欲望都受到抑制,这对本就已经处于负增长的中国车市带来了更多挑战。

市场确实在萎缩,但这并不意味着车企机会少了,一汽奔腾上半年的表现就证明,市场潜力仍在,考验功力的,只是怎样用消费者喜欢的方式找到他们,满足他们。

上半年一汽奔腾可谓逆势上扬。在疫情最严峻的一季度,奔腾终端与批发实现了双提升:终端销量操过2.2万辆,同比提升12%;批发整车超过2.1万辆,同比提升0.5%;纵观整个上半年,奔腾销量近5万辆,同比提升0.48%,市占率同比提升0.04%,销量排名提升2位。

奔腾到底做了什么,才能在严峻的环境中取得这样的好成绩?除了奔腾T33、T77、T99这一系列展示奔腾产品新气象的、极具市场竞争力的产品保障外,奔腾的营销举措同样起到了巨大的促进作用,也极具示范意义,不妨以时间为线,进行梳理。

2月8日,一汽奔腾品牌携手全网200余家经销店正式统一网上开业,24小时响应用户需求。消费者可以通过奔腾各经销店四大线上旗舰店“天猫、苏宁、汽车之家、易车“智能展厅,实现VR看车、线上咨询甚至网上购车等服务,解决了用户在疫情特殊时期的购车痛点。

2月11日,纽约时装周的舞台,知名服装设计师胡社光与当代国潮工业设计代表奔腾T77联手,带来一场鼓舞人心的国潮大秀——丝路•奔腾。其中,胡社光以奔腾T77为设计灵感,向人们展示了工业设计与服装设计的完美结合,用时尚的语言解读奔腾T77带给我们的舒适感、安全感,时尚的外形,和个性化的内部空间。国潮席卷下,奔腾T77带来了全新视角的汽车时尚,这是中国原创设计带来的震撼和民族文化。

3月4日至3月6日,一汽奔腾开启为期三天的“透明工厂”线上参观,不仅向外界展现一汽奔腾生产车间的生产流程与工艺水准,同时也成为了奔腾与消费者交流的新平台。它以更便捷的方式,让消费者直观的了解企业,了解产品。不仅证明了奔腾自身对品质的自信,更是向消费者展现了奔腾对生产优质产品的决心与信念。

3月7日,“云上脱口秀,实力新搭档——奔腾T77 PRO线上发布会”以网络直播的形式开展,国内知名脱口秀大咖李诞携庞博、思文、程璐,亮相奔腾T77 PRO上市发布会直播间,一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇化身“奔腾勇哥”,看点与笑点嗨翻直播间,共同见证引力座驾奔腾T77 PRO 的“芯”动来袭!

4月27日,从“芯”出发的一汽奔腾正式官宣再度跨界,携奔腾T77 PRO助力跑男团开跑。作为本季《奔跑吧》官方唯一指定用车,兼具人气和实力的“引力座驾”奔腾T77 PRO与跑男家族碰撞出怎样的火花,引得无数粉丝和观众们翘首以盼。

6月3日,奔腾T99运动版空中发布会,在海口前往合肥的JD99航班上举行。一汽奔腾创意营销再升级,联合首都航空开展跨界合作,奔腾T99车主将享受专属VIP权益。在海口美兰机场举行T99号航班首飞仪式,诠释“一种精神,百样机长”。

古人有云:天下事有难易乎?为之则难者亦易已!的确,只要努力突破,就没有什么难事。后疫情时代,奔腾的确为行业逆境突围起到了示范的作用。