现代高性能部门的下一款全风味车型将于7月发布，它将是一款SUV。

更重要的是，新的现代科纳N可能会超越子品牌的第一款车型i30 N的受欢迎程度，这是通过将相同的滚烫引擎与SUV车身风格相结合，并首次实现自动变速器和全轮驱动。

据报道，韩国泄露的文件披露了首尔郊外蔚山工厂几款新现代车型的生产开始日期。第四代现代途胜(Tucson)显然将于5月在该工厂停产，然后在2020年底左右抵达澳大利亚。

他们还展示了现代科纳N，这是该韩国品牌的小型SUV的第一个性能版本，直接针对大众T-Roc R，将于7月投产。

一般来说，现代会在新车型发布前立即公布新车型，尽管现代Kona N在澳大利亚的发布日期尚未确定，但安全的时间是2021年年中。

现代汽车澳大利亚公司的高级公关经理Guido Schenken拒绝就任何有关Kona N或泄露的生产时间的事情发表评论，但他留给我们的是:

“我们毫不掩饰的事实是，我们的重点是建立一个N性能家族，所以我们当然会研究任何新N产品的商业案例，应该成为可用的。”

翻译-除非covid19的流行影响了韩国品牌的计划，否则预计一年内Kona N将出现在澳大利亚的展厅。

现代科纳N几乎肯定是由相同的轮胎煎2.0升涡轮汽油发动机(202kW/378Nm) i30n舱口和快背车型，因为科纳共享相同的平台，这些车辆。

然而，随着全轮驱动和全新的八速自动双离合变速器的采用，它应该比手动变速箱节省零点几秒的时间——只有i30n hatch的0-100公里/小时(6.1秒)。

硬充电的现代科纳N将摇滚后推出改头换面版本的i30 N掀背和快背模型，根据我们的最新英特尔，将抵达澳大利亚在2021年初。这些车型还将搭载新的八速自动双离合变速器(DCT)。

现代汽车掌门人(前宝马首席执行官)阿尔伯特·比尔曼此前证实，新的双离合器变速器将有一些巧妙的手段，包括发射控制和可能更多。

“当我们加上双离合器变速箱，它将对i30 n产生强烈的影响，这不是一个普通的变速箱，这是一个真正特殊的东西，”比尔曼去年说。

他还透露，翻新后的现代i30n车型的动力将有所提升。

他补充道:“当八速双离合器出现时，我们也会对它进行一些调整……增加一点(发动机)动力——不会太多。”

目前还不清楚2.0升涡轮增压中冷四缸汽油发动机将获得多少额外的动力，但从202kW到大约210kW的提升是可能的。

更大的峰值扭矩——可能是400Nm，以匹配其德国竞争对手——将给科纳N和i30 N足够的弹药，以应对新的大众T-Roc SUV和高尔夫GTI的热版本。

现代汽车还证实，下一代现代N型车也将采用混合动力，但这些车型要过几年才会上市。

新的现代科纳N预计将是一个严重的性能汽车，与之前的间谍照片显示，小SUV体育大车轮包裹着粘性橡胶爆破在德国纽伯格林全速。

一些泄露性能的升级包括大型布雷博制动器，包括一个车顶扰流板的航空车身，大口径排气口，甚至可能有两个引擎盖通风口。

在扩充现代汽车的go- speed型号上，等待进一步的细节。