还记得戴勒设计公司的丰田GR苏普拉吗？ 德国曼哈特公司也紧随其后，推出了它所称的GR450。

作为标准，丰田GRSupra的宝马供应的内联-6产生250千瓦和500N.m的扭矩，后者从低1600r/min(丰田南非汽车公司已经确认，更新的GRSupra，获得更多的权力，是在卡上的南非)。 被称为GR450（450，当然，表示马力），曼哈特修改的GR苏普拉的3，0升涡轮增压6通过一个八速自动变速器向后轮发送了336千瓦和650千米。

根据调谐器，这是由于调整了发动机控制单元，增加了一个内部开发的下水管和采用不锈钢后消音器，充满阀门控制。

总部位于伍珀塔尔的公司尚未公布业绩数据。 然而，丰田声称GRSupra将在4，3秒内从停顿状态达到100公里/小时的标志，然后以250公里/小时的速度超越(观看丰田在这里的拖曳比赛中参加宝马M2比赛)。

此外，悬架已经适应了一个“更动态的驾驶特性”。 乘坐较低的地面，GR450配备了一套双辐曼哈特凹一合金。 测量20英寸的全方位，“钻石抛光”车轮分别包裹在265/30和285/30大小的橡胶前后。

在真正的曼哈特时尚，这里看到的苏普拉有一个乙烯基口音，加上红色高光在前后扩散器和侧裙。