今天的“好价钱”或“裂纹管”的卖家MR2将这款车型描述为“穷人的法拉利”。让我们看看这可能有多准确，如果它的价格使它成为一个当之无愧的标题。

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有一个备份计划总是很重要的。 你知道我的意思，一个退出策略，一双额外的内衣，或者一个不在场证明，如果你在凌晨3点进来，就像圣诞树一样点亮。

上周五的1987年YugoGV的卖家有一个计划，如果臭名昭著的不可靠的汽车发动机熄火-那就是有另一个备用的。 事实上，这辆车可以在500辆CID卡迪V8上运行，这辆车被塞进了小玉戈，把它变成了一辆让蝙蝠屎看起来很正常的车。 不幸的是，一个人的疯狂是另一个人的贫乏价值，在25,500$，这种习俗的余戈只是没有达到更广泛的受众。 结果是83%的裂缝损失，没有双向的。

你有没有听过有人声称某件事与其他类别中的参考点相当？ 你一定有。 嘿，甚至在电影Get Shorty中开了个玩笑，把Oldsmobile Silhouette称为“小型货车的凯迪拉克”。

现在，我不知道你，但我发现这样的比较似是而非和诋毁对象本身。 我的意思是，为什么卡迪拉克不能成为笨重豪华驳船的Olds剪影？

今天的1995年丰田M R2Turbo在广告中被描述为“穷人的法拉利”，显然在日本跑车和意大利跑车之间进行了比较。 现在，除了有两个座位，一个中间安装的马达，和...。嗯，我想弹出前照灯，我真的不认为比较有很大的重量。 这太糟糕了，因为MR2，特别是它的突发功率，两升涡轮增压形式，是一个相当酷的旅程本身。

让我们先把规格弄出去。 第二代的MR2涡轮提供了200马力的两升排量。 按今天的标准来看，这看起来相当虚弱，但那时它就是所有的东西和一袋森贝。 与四罐配对是一个标准的五速手册，所有的Turbo汽车得到了更大的刹车和更宽的车轮比他们的较小的兄弟，以使增加的动力更易于管理。

这一个是黑色的，而不是黑色，是一个‘95的特点，标准T-顶在其布垫舱。 除了汽车后轮外，这辆车看上去相当有库存. 老实说，这些看起来像一些东西，你会看到在AMG奔驰，但似乎符合这里的审美。

外观被卖方描述为9/10，因为一些芯片在鼻子（但没有萨尔萨）和前挡泥板“瑕疵”。9.5/10的内部似乎也相当整洁，只有几个售后量规和立体声带你离开工厂的时刻。

这里的其他模式包括CT20涡轮升级，Spearco中冷器，和售后ECU闪存。 比尔斯坦冲击，与TRD暂停更新也是随着乘坐。 上述车轮完成包装。

时钟上有118，000英里，这辆车有一个干净的标题和历史，包括四个先前的车主，包括现在的。 卖方说，这辆车在目前的任期内被遗弃，并得到了小心的维护。

令人惊讶的是，现在的车主不想把这辆车呈现在它的最佳状态-即。 大多数电流-光。 你看，广告中的所有照片，除了上面拍摄的灰色的夜晚，都是来自2011年最后一个所有者的销售。 这是正确的，我们正在看的图片几乎是十年前。

有什么大不了的？ 我不知道，这就是你要决定的。 在之前的广告中，这辆车摇晃了107K，问$14500。 目前的车主要求$16900辆汽车，除了它的年龄，似乎没有太多的区别，它与早期的销售。

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当然，在16900$，这并不是一个真正的穷人的任何东西。 这是很多现金，虽然公平地说，卖方，这些是吸引人的，有趣的汽车驾驶，正如广告中所指出的，它们是相当罕见的。

对你来说，问题是，这一个，如所提出的，是否提供了足够的爆炸$16,900美元。

你觉得呢，这辆Turbo先生是一辆能赚那么多钱的车吗？ 或者，这辆“穷人的法拉利”真的不仅仅是富人的丰田吗？