维多利亚州的财务主管蒂姆·帕拉斯在其2019-20财政年度预算中宣布，为了平衡账目，州政府将提高10万$以上车辆的印花税。

印花税目前分为两个级别，即奢侈品和非奢淫逸，但所提议的修改将把奢侈品分成三个级别，使得一些价格高于$150,000英镑的昂贵汽车，但其税率必须是目前在低于豪华汽车税阈值的汽车上支付的印花税的两倍。

印花税是根据车辆的总价-制造商的清单价格、消费税（商品和服务税10%）和LCT（豪华汽车税33%）计算的。 4.2%的印花税，最高可达66,331$。 汽车价格超过LCT阈值的部分应缴纳5.2%的印花税。 买方支付的最高限额为2786$。 一辆价值10万$的豪华汽车$5200英镑的印花税。

豪华汽车税的门槛提高到67,525$，这将导致汽车的购买价格低于或略高于以前的门槛。 非豪华汽车（低于67525$的汽车）的印花税将按4.2%的相同印花税税率征收。 7月1日以后购买的非豪华车辆的印花税不超过$2836英镑-$67525乘以4.2%。 价格高于67,525$，但低于10万$的汽车将受到相同的豪华汽车印花税税率-5.2%的整体价格，而不仅仅是高于LCT阈值的部分。 每辆售价为10万$的汽车应缴付的印花税共$5200英镑。 价格在10万$以上但低于15万$的汽车将按车辆总价的7%收取印花税。 *就雷克萨斯GS350运动奢侈品$106，670.3准确地说，印花税总额将$113，215.40开车离开-包括印花税$7476。这与7月1日的1922.40$有区别。 价格正好为150000$的汽车的印花税总额将$总价格的10500-7.0%。 如果车辆的价格高于150000$，这一数字的印花税按9%收取。 售价为200000$的汽车将需缴纳18000$至9.0%的印花税。 *保时捷卡宴S的售价为179248$，印花税将$14724英镑-差额为5838$。 旧车，以前不论价格多少，都要缴纳相同的印花税（购买价格的4.2%），现在将与新车保持一致，并遵守相同的印花税协议。

汽车工业联邦商会。 代表澳大利亚汽车进口商的顶峰机构认为，与购买豪华车相关的更高成本将进一步侵蚀在不断下降的市场上的销售，并损害其成员的底线。 维多利亚汽车商会代表维多利亚的经销商进行游说。 根据VACC的说法，经销商已经遇到了真诚订购豪华车的买家的强烈抵制，但他们了解到，当这辆车在澳大利亚交付时——通常是在欧洲建造，然后运往澳大利亚——如果在7月1日之后交付，它可能花费数千英镑的印花税。 澳大利亚汽车经销商协会也代表经销商，并表达了与VACC相同的关切。 有人说，美国反倾销协会发起了一项高级法院上诉，以阻止维多利亚州政府执行经修订的印花税制度。

由于过去一年市场下滑，出售高端汽车的税收收入有所下降。 5月27日，蒂姆·帕拉斯在预算报告中宣布：

“汽车税预计将增长8.2%，在2019-20年将$28亿的收入，并比远期估计每年平均增长4.2%。 在2018-19年上半年，新车销售的印花税收入继续疲软，这可能反映出消费者为应对住房价格的宽松而采取的更为谨慎的消费行为。 尽管如此，强劲的人口增长和新的政策决定正在推动从2019年至20年提高机动车印花税收入。

“从2019年7月1日起，价值超过豪华阈值的旧客运机动车辆的机动车辆关税将与新车税率保持一致，确保无论价值如何，新车和旧车都得到一致的处理。

“此外，将从2019年7月1日起引入两个新的超豪华阈值。 价值在100001$至150000$之间的所有客运机动车辆将收取市值每200$14.00$的机动车辆税，价值在150001$以上的所有客运机动车辆将收取市值每200辆18.00$的机动车辆税。

“所有低排放客车（二氧化碳排放量低于120克/公里）和初级生产商拥有的用于初级生产业务的汽车，将免除现有和新的豪华汽车税率。 这将导致所有价值高于豪华车门槛的合格汽车的税率降低“。

为了给你的新车准确的印花税数字，这是维多利亚州税务局的印花税计算器。