这个NSX的额外马力给它带来了优势吗？ 布鲁克斯从拖动时代开始这个视频分享矛盾的感觉，现代阿库拉NSX。 这款超级跑车拥有双涡轮V6和三台电动机，在纸面上提供了很多承诺，但布鲁克斯发现，在现实世界中，这款车并不是日产GT-R的大升级——至少在拖曳带上是一条直线。 这个剪辑给了NSX另一个机会，但汽车有一个额外的边缘，通过包装一个法比速度排气和九头蛇汽车工程曲调。 升级后的轿跑车应该能提供大约700马力（522千瓦)，而不是573马力(427千瓦）。 在这里，阿库拉竞争特斯拉型号S性能乌鸦。 剧透警报：调谐不足以让讴歌击败特斯拉.. 在三场比赛中，它赢得了一场胜利。 在这三次运行中，NSX最快的时间是10.748秒。 相比之下，S型的最佳传球是10.61秒。 更多比赛动作 ⠀ Tesla3型赛车超级强大的电动滑板车 ⠀ Tesla3型：CadillacCTS-V：赛车视频 像这样的比赛视频继续显示的是，就其价格而言（在许多情况下更多），模型S是四分之一英里内的强大武器。 如果阿库拉提供了一个更热的版本的现代NSX，那么它可能会穿S型品牌。 展望未来，该公司希望为性能车辆保留这一绰号，而运动的洪都拉斯将有R型标签。 关于一个NSX型S正在发生，将使估计650马力（485千瓦）。 然而，该车型错过了2019年东京车展上传闻的首次亮相，因此该报告是该车的发展可能是不准确的。