去年，德国的nanoFLOWCELL AG 在日内瓦车展上推出了QUANT e-Sportlimousine概念。这款未来派概念车采用了流通池电驱动技术，被描述为：流通池结合了电化学蓄电池和燃料电池的各个方面。液体电解质被保存在两个槽中，并通过电池循环。在系统的核心，膜将两种电解液分开，但允许电荷通过，从而为传动系统提供动力。

今年，该公司将展示一种称为Quant F的进化模型。

外观上非常相似，但据公司称，它完全经过了重新设计和重新设计，其特征是经过改进的碳纤维硬壳式硬顶提供了更宽敞的内部空间，更薄的A柱，后扰流板，其时速为80 km / h(49 mph)，并且采用了背光水晶大灯打开时呈“ Q”形。

经过改进的nanoFlowcell推进系统在所有四个车轮上均具有四个电动马达，现在可产生1090 hp(从912提升)，并与新的2速自动变速器相连。该型号的续航里程为800公里(497英里)，最高时速超过186 mph。

这一切听起来都非常令人鼓舞，我们期待下个月在日内瓦亲自见面。