现代皮卡是一个技术奇迹，就像它是一匹工作马一样，因此2020年GMC Sierra重税不会浪费时间装载小玩意。今天，这辆全新的重型卡车承诺，不仅比以前更有动力和更高的效率，而且更直观的方式来应用这种力量。

Hill Start Assistant和Hill descent Control，Apple CarPlay和Android Auto，以及TrailersSway Control都达到了所有的技术基础，但它们也加入了一些更不寻常的功能。数字可变转向辅助，例如，根据不同的驾驶场景调整动力转向。例如，当你拖着的时候，它的感觉将不同于2020年塞拉高清没有负载的时候。

更大的，安装在车门上的拖车镜现在可以在司机和乘客两侧进行功率扩展和收缩，这取决于你拖曳的是什么。获得拖车连接也应该更容易，与汽车电动公园制动器和新的公园等级保持辅助，后者使用制动努力在每个车轮延长一段时间。然而，它们并不是唯一值得称道的特殊功能。

杜拉max6.6升涡轮柴油发动机的扭矩为910磅，2020SierraHavorty毫不奇怪地是在考虑拖曳的情况下建造的。事实上，GMC预计这辆卡车将处理3万多英镑的卡在后面。当你处理这种负荷时，你需要尽可能多的帮助来拖车。

然后，输入ProGrade拖车系统。卡车周围的相机和一些巧妙的软件处理，它提供多达15种不同的视图。其中最令人印象深刻的可能是透明拖车。

这结合了从尾门安装的摄像机和一个配件相机安装到后面的拖车本身。两者的现场视频被合并，这样司机几乎可以“通过”拖车本身。它将与传统的搭便车或露营拖车，长达32英尺。

有更多的拖曳货物，而不仅仅是把它挂在你的卡车后面，并希望最好的。ProGrade拖车系统的一部分是将您的皮卡背面悬挂的功能与信息娱乐系统和配套的myGMC移动应用程序集成在一起。

例如，有了正确的拖车，你可以控制空调或热水器，检查水和保持油箱的水平，并监测装有发电机的拖车上的燃料水平，所有这些都来自2020年塞拉高清的iN命令信息娱乐触摸屏。它还包括拖车灯测试，拖车电气诊断，拖车轮胎压力和温度监测，维修前提醒，和离开清单。其中许多功能也可以在myGMC应用程序中远程获得。

一个简单的尾门，下降和折叠再次回来，是不够的，以突出在现代皮卡世界。相反，2020年塞拉重任在现代卡车中获得了GMC最巧妙的功能之一。那是MultiPro的尾门。

正如我们在2019年GMC Sierra1500上看到的，MultiPro系统有六种不同的功能。当然，您可以手动或远程从关键fob打开它，并且有一个集成的步骤可以用来使爬床更容易。翻转负载停止有助于防止超过床的物品在你移动时从后面滑出来。

一个向下翻转的门部落在路上，这样你也可以站在离盒子更近的地方。它也有一个自己的装载站，为第二层货物。最后，整个尾门可以铰接起来，作为一个即兴的工作面。

通用汽车将包括Multi Pro尾部作为标准的2020年塞拉利昂重型SLT，AT4和Denali TRIMs。然而，这将是所有其他TRIMs的一个选择。

2020Sierra HD将于今年晚些时候上市。通用汽车将提供2500HD和3500HD双后轮和单后轮配置，价格将被确认更接近发布。它将在密歇根州弗林特的弗林特大会上制造。