早在2005年，奥迪(Audi)就推出了一款名为Q7的全尺寸豪华SUV，全世界都驻足欣赏这款后来成为奥迪最成功车型之一的车型。但这篇文章不是关于Q7有多成功。当然，奥迪卖出了一船货，尤其是在2007年欧洲销量达到4.1万辆的时候，不过即便是这样的数字也不能说明问题。

尽管Q7与保时捷卡宴(Porsche Cayenne)和大众途锐(Touareg)共享平台和底盘，但它与这两款车几乎没有其他共同点——当然，动力装置除外。

与竞争对手相比，Q7更大、更大胆、更实用。你也可以把宝马X5和奔驰M-Class加到这个列表中。是的，如果你想变得更大，你可以买一辆路虎揽胜(Range Rover)或凯雷德(Escalade)，但这两款车都没有Q7开得好。顺便说一下，GL也没有。

以我的经验，第一代奥迪Q7总是感觉有点像一个非常大的A6先锋。当你坐在方向盘后面的时候，你可以强烈地感觉到它有多大，但是一旦你开始驾驶它，它就会感到令人惊讶地敏捷(如果我们可以这样称呼它的话)，相比于除了X5和卡宴之外的其他所有东西。

如果你住在美国。但是如果你生活在欧洲，你会注意到很多不同类型的人开着一辆Q7，而不仅仅是因为它的实用性。

让我们开始吧!

理由1:它拥有企业级的空间

由于“实用性”是SUV(实际上可能是最大的一款)的重要组成部分，Q7在当时几乎不用担心竞争对手。

奥迪Q7拥有更大的空间、更多的座位、更多的货物空间和充足的储存空间，对于那些想要享受漫长的家庭假期，而不担心孩子们在后座没有足够空间的人来说，它是最佳选择。

你知道，很久以前，我把奥迪Q7称为“终极家庭轿车”。现在我意识到，它的所有属性使它成为“终极SUV”。只要开上一辆，你就不可能不看到它有多有用。

理由2:它开起来就像一辆巨大的先锋车型

我并不是说它的操控真的很犀利，可以与卡宴(Cayenne)或X5相提并论，但Q7在路上的感觉并不是那么笨重。事实上，在我看来，它总是比ML或途锐(Touareg)更有活力，更不用说路虎(Land Rover)的产品了。

驾驶世界上最实用的高档SUV，对一些人来说，对它的尺寸和驾驶特性感到安心是无价的。当然，如果只有我一个人的话，我宁愿开X5(对于一个小家庭也是一样)，但是如果有更多的人加入，你就会发现没有什么是Q7不能满足的。

老实说，如果我要开始一段很长的公路旅行(数千公里/英里)，并且可以选择世界上任何一款SUV作为我的首选(不包括当前这一代车型)，我会选择Q7，因为我觉得它提供了最放松的驾驶体验。

这就把我们带到了……

理由3:最舒适的车?手了

在舒适性方面，第一代Q7超越了所有竞争对手。记住，舒适并不仅仅是指里面有多宽敞，有多少空间，有多少伸腿的空间等等。还包括坐姿、座椅本身、操纵特性、传动系统和悬挂系统。

把所有的东西放在一起，你就会发现天平完全倾向于Q7。

当我说我将选择Q7进行长途旅行时，我可能会坚持这个计划，即使他们让我选择像A8这样的大型豪华轿车。更高的座位位置也会让你在开车时更放松，因为更好的能见度意味着更少的压力。

我承认，Q7从来都不是你能买到的最省油的SUV。它的体积和重量让奥迪很难说它是一辆特别节能的车。

最重要的是，你有转速需要汽油发动机，感觉不那么精致的柴油车-正是因为你推动他们，以获得任何形式的速度从Q7。TDI的扭矩总是解决方案。

最受欢迎的当然是3.0升V6涡轮增压柴油发动机，随着时间的流逝，它变得越来越好，尤其是在翻新之后。再说一次，它的燃油经济性永远不会让你大吃一惊(尤其是在城市里)，但它的能力足以让你不会觉得自己在开一辆慢车。