说到丰田的跑车，超级跑车最近肯定是万众瞩目的焦点。但我们仍然非常喜欢丰田的更小、更轻的产品86 coupe，它与同样出色的斯巴鲁BRZ有着共同的基础。

在2020年，86将会有一些小的调整，以及一个新的TRD处理包。最引人注目的是，在这里可以看到的引人入胜的箱根版本的2020 86，其独特的绿色油漆和青铜车轮。

点击这里阅读我们最新的丰田86评论。

每86辆由2.0升自然吸气四缸发动机驱动。标准的六速手动变速器，这款发动机产生205马力和156磅英尺的扭矩。选择六速自动驾驶，你会受到轻微的惩罚，输出减少到200马力和151磅-英尺。86只提供后轮驱动。

当然，86年并不意味着完全的权力。这是一款轻量型双门轿跑，注重的是良好的操控性。我们一直称赞86的尖锐转向和出色的底盘调整。如果你不是在寻找一辆只在乎速度的车，86号每转一圈都会给你带来回报。

它的效率也不低。美国环保署估计，采用手动变速器后，86英里每加仑可在市内行驶21英里，28英里每加仑在高速公路上行驶，24英里每加仑加起来。选择自动驾驶，你会做得更好:24英里每加仑城市，32英里每加仑公路和27英里每加仑的组合。

2020年，86和86 GT可以与TRD处理包，其中包括萨克斯阻尼器和更大的布雷博刹车。在基础86，这个包还包括一套18英寸的车轮，和这些较大的滚轮来标准的GT。

这种黑棕色的外观是专为箱根版。

从技术上讲，86号可以坐四个人，但说实话，这款车最好被认为是双座的。后排座位对于个子更小的人来说也非常拥挤，而且更适合背背包和购物袋。

前排座椅很好地支撑和舒适，包裹在布的基础上86和皮革的高级GT和箱根版装饰。总的来说，室内布局很干净，只有几个选项可供选择。GT和箱根模型配备了双区气候控制，以及无钥匙进入与按钮启动。

无论外观如何，86都配备了7英寸触摸屏多媒体显示屏、蓝牙功能、苹果CarPlay和Android自动兼容。GT和箱根型号还在仪表盘上安装了一块4.2英寸的多功能TFT显示屏。

至于驾驶员辅助功能，其实并不多。除了牵引力控制，防抱死刹车，稳定性控制和山地启动辅助，86是一个相当无技术的事情。

2020款丰田86的起价为28015美元，其中包括目的地955美元。在基础车型上增加一个自动变速器需要花费720美元，唯一的其他升级是前面提到的TRD处理包，它需要额外花费2320美元(并且只能在手动变速器的车上使用)。

在上升的阶梯，86 GT以30,865美元，再次包括955美元的目的地。因为这种装饰已经来标准与18英寸的车轮，TRD处理升级在这里稍微便宜:$1,270。

最后，箱根特别版的价格略低于GT，为30,825美元(包括目的地)。这个只有一种方式，绿色的外观和褐色的内部，没有选择提供。